汽油机可燃混合气过浓的原因是()A、阻风门处于打开位置B、空气滤清器太脏或加入机油过多C、气门烧蚀或关闭不严

汽油机可燃混合气过浓的原因是()

  • A、阻风门处于打开位置
  • B、空气滤清器太脏或加入机油过多
  • C、气门烧蚀或关闭不严

相关考题:

汽油机的可燃混合气是怎样形成的?

热车汽油机起动困难主要是混合气过浓造成的。此题为判断题(对,错)。

可燃混合气过浓的原因是()太脏或加入机油太多。

发动机排气管冒黑烟可能的原因是:()A、可燃混合气过稀;B、机油过少;C、可燃混合气过浓;D、发动机冷却液温度过低。

热车汽油机起动困难主要是混合气过浓造成的。

汽油机可燃混合气在化油器中形成。

汽油机可燃混合气的形成装置是()。

柴油机在气缸内形成可燃混合气,而汽油机则是在气缸外形成可燃混合气。

冷车启动困难的根本原因是()A、混合气过浓B、混合气过稀C、混合气过浓或过稀

汽油机的混合气的过量空气系数在1.05~1.15的混合气成为()A、功率混合气B、过浓混合气C、经济混合气D、过稀混合气

汽油机在燃烧过浓的混合气时,点火提前角应(),汽油机在燃烧过稀的混合气时,点火提前角应()。A、增大,减小B、减小,增大C、增大,增大D、减小,减小

可燃混合气成分对汽油机性能有何影响?车用汽油机各主要工况对混合气浓度有何要求?

汽油机混合气过浓易造成发动机回火,而混合气过稀易造成排气管放炮。

对于汽油机而言,空燃比为()的可燃混合气称为理论混合气。

四冲程汽油机与柴油机进气行程时进入汽缸的分别是()。A、可燃混合气、纯空气B、纯空气、可燃混合气C、可燃混合气、可燃混合气D、纯空气、纯空气

热机汽油机启动困难主要是混合气过浓造成的。

()是汽油机发动机冷车启动困难的主要原因。A、混合气过稀B、混合气过浓C、油路不畅通D、点火错乱

可燃混合气过浓,会导致发动机工作动力不足。

()是汽油机发动机热车启动困难的主要原因。A、混合气过稀B、混合气过浓C、油路不畅D、点火错乱

引起汽油发动机高速,中速化油器回火的原因是()A、不来油B、怠速量孔堵塞C、可燃混合气过浓D、可燃混合气过稀

单选题汽油机在燃烧过浓的混合气时,点火提前角应(),汽油机在燃烧过稀的混合气时,点火提前角应()。A增大,减小B减小,增大C增大,增大D减小,减小

单选题冷车启动困难的根本原因是()A混合气过浓B混合气过稀C混合气过浓或过稀

填空题可燃混合气过浓的原因是()太脏或加入机油太多。

单选题汽油机的混合气的过量空气系数在0.85~0.95的混合气成为()A功率混合气B过浓混合气C经济混合气D过稀混合气

判断题汽油机混合气过浓易造成发动机回火,而混合气过稀易造成排气管放炮。A对B错

单选题汽油机过量空气系数在1.05~1.15范围内的可燃混合气叫做()。A功率混合气B经济混合气C过稀混合气D过浓混合气

单选题汽油机可燃混合气过浓的原因是()A阻风门处于打开位置B空气滤清器太脏或加入机油过多C气门烧蚀或关闭不严