当系统不能自动设置运营停车点或运营停车点无故取消时，行调应及时命令司机以（）模式进站。A、逆行B、SM或RMC、ATOD、URM
当系统不能自动设置运营停车点或运营停车点无故取消时，行调应及时命令司机以（）模式进站。
- A、逆行
- B、SM或RM
- C、ATO
- D、URM
相关考题：
当ATS设备无显示时，行车办理不正确的是（）.A、行调应授权给联锁站控制B、车次号可由驾驶员输入C、车站不必向行调报点D、当RTU降级模式未激活时，可由联锁站确认列车进站停稳后人工取消停车点
ATO根据列车运行状况控制列车牵引、制动、惰行，使列车准确地停在运营停车点处。若列车未到达运营停车点，（）司机人工驾驶列车继续前行停车对位；若列车越过运营停车点，（）司机人工驾驶列车后退，一次后退距离不超过5m。A、允许；允许B、允许；不允许C、不允许；不允许D、不允许；允许
当未到参数设定的时间点需要手动运营结束时，点击【运营】菜单下（）子菜单进入界面，在界面上进行（），点击【运营结束】按钮，即可完成SC系统手动运营结束操作。A、双全限认证；【车站运营管理】B、【车站运营管理】；双全限认证C、【自动运营参数】；管理D、管理；【自动运营参数】
运营线发生水灾下列叙述不正确的是（）。A、运营线发生水灾危及行车安全时，应立即采取减速措施或停车，及时将轨行区水淹情况向行调报告并做好换端、退行准备B、广播安抚乘客C、保持与行调的联系，严格按照行调指示行车D、在发生水灾的车站通过，应提速尽快通过
以下说法正确的是（）。A、电客车进站停车，当未到停车标停车时，司机确认运行无异常后，根据具体情况选择RM模式动车对位B、当越过停车标3个车门以下时，司机经行调同意后，司机根据具体情况选择RM或NRM后退对位，司机应及时广播安抚乘客C、当越过停车标3个车门及以上时，司机报行调，按行调指示执行D、如电客车不开门继续运行至前方站时，行调应通知前方站做好乘客服务、维持好站台秩序；同时，司机应及时广播安抚乘客
单选题当未到参数设定的时间点需要手动运营结束时，点击【运营】菜单下（）子菜单进入界面，在界面上进行（），点击【运营结束】按钮，即可完成SC系统手动运营结束操作。A双全限认证；【车站运营管理】B【车站运营管理】；双全限认证C【自动运营参数】；管理D管理；【自动运营参数】
单选题ATO根据列车运行状况控制列车牵引、制动、惰行，使列车准确地停在运营停车点处。若列车未到达运营停车点，（）司机人工驾驶列车继续前行停车对位；若列车越过运营停车点，（）司机人工驾驶列车后退，一次后退距离不超过5m。A允许；允许B允许；不允许C不允许；不允许D不允许；允许
单选题运营线发生水灾下列叙述不正确的是（）。A运营线发生水灾危及行车安全时，应立即采取减速措施或停车，及时将轨行区水淹情况向行调报告并做好换端、退行准备B广播安抚乘客C保持与行调的联系，严格按照行调指示行车D在发生水灾的车站通过，应提速尽快通过
多选题以下说法正确的是（）。A电客车进站停车，当未到停车标停车时，司机确认运行无异常后，根据具体情况选择RM模式动车对位B当越过停车标3个车门以下时，司机经行调同意后，司机根据具体情况选择RM或NRM后退对位，司机应及时广播安抚乘客C当越过停车标3个车门及以上时，司机报行调，按行调指示执行D如电客车不开门继续运行至前方站时，行调应通知前方站做好乘客服务、维持好站台秩序；同时，司机应及时广播安抚乘客
单选题列车还没有进站，此时取消运营停车点，列车（）。A可以通过车站B紧急停车C正常停在车站D直接通行