高温设备热紧最低应在()左右进行。A、250℃B、300℃C、400℃D、450℃

高温设备热紧最低应在()左右进行。

  • A、250℃
  • B、300℃
  • C、400℃
  • D、450℃

相关考题:

需进行热紧密封的系统,应在升温同时对( ) 等进行均匀热紧,并注意用力适当。A.容器;B.管道;C.阀门;D.附件;

冷换设备开车前进行热紧能有效提高设备换热效果。

由于法兰的合金钢螺栓用于高压高温处,所以在安装时应用火焰加热进行热紧。()

装置开车时,新建装置加热炉烘炉应在()进行。A、装置进油前B、恒温脱水时C、设备热紧时D、切换原油时

设备热紧多少为好?为什么要热紧?

高温设备热紧时温度多少为好?为什么要热紧?

高温系统开车投料初期进行热把紧的目的是()。A、防止泄漏B、保护设备C、防止热量损失D、防止螺栓变形

管道的热紧和冷紧温度应在保持工作温度2h之后进行。

为什么废锅引高温烟气前,锅炉水位应在水位计最低?

加氢装置在升温过程中,当设备温度达到()时,需进行热紧。A、150℃左右B、200℃左右C、250℃左右D、350℃左右

关于高温设备热紧的目的,下列说法正确的是()A、消除因高温膨胀造成的螺栓松动和法兰泄漏B、防止出现有漏紧的螺栓C、为了使螺栓紧固固定D、消除因垫片缺陷造成的漏点

高温系统开车投料初期随着温度的升高,要对系统进行热把紧。

阀门在环境温度变化较大时,如需对阀体螺栓进行热紧(高温下紧固)时,应在阀门全关位置上进行紧固。

加氢装置开工过程中,当炉出口温度达到()℃时,需要对高温设备进行热紧。A、150B、200C、250D、300

需进行热紧密封的系统,应在降温同时对容器、管道、阀门、附件等进行均匀热紧。()

压力容器升温过程中需要进行热紧的系统,应在升温同时对容器、管道、阀门、附件等进行均匀热紧。

需进行热紧密封的系统,应在()同时对容器、管道、阀门、附件等进行均匀热紧。A、降温B、升温C、保温

为什么在高温或低温下运行的法兰要进行热紧或冷紧?

装置开车时,新建装置的加热炉烘炉应在()进行。A、装置进油前B、恒温脱水时C、设备热紧时D、切换原油时

在分馏系统恒温脱水过程中,当达到300℃左右时要对系统冷换设备进行热紧。()

判断题压力容器升温过程中需要进行热紧的系统,应在升温同时对容器、管道、阀门、附件等进行均匀热紧。A对B错

单选题装置开车时,新建装置的加热炉烘炉应在()进行。A装置进油前B恒温脱水时C设备热紧时D切换原油时

单选题装置开车时,新建装置加热炉烘炉应在()进行。A装置进油前B恒温脱水时C设备热紧时D切换原油时

判断题需进行热紧密封的系统,应在降温同时对容器、管道、阀门、附件等进行均匀热紧。()A对B错

单选题需进行热紧密封的系统,应在()同时对容器、管道、阀门、附件等进行均匀热紧。A降温B升温C保温

判断题冷换设备开车前进行热紧能有效提高设备换热效果。A对B错

单选题设备安装要考虑温度变化的影响。对要求热紧的高温设备和冷紧的低温设备应再保持操作温度()h后进行。A6B12C18D24