目前，二段加氢装置对氢油比的调节最常用的手段是，改变反应系统氢气的压力。
目前，二段加氢装置对氢油比的调节最常用的手段是，改变反应系统氢气的压力。
相关考题：
在裂解汽油加氢装置正常生产过程中,下列操作(除以下操作的阀门外,其他调节阀均处于自动或正常状态)能提高二段加氢反应氢油比的是()。 A、增加二段加氢反应系统氢气量B、关小一段加氢反应器富氢气去二段加氢反应器阀门C、开大二段加氢系统的尾气排放阀门D、开大二段加氢反应系统放火炬阀门
当二段反应系统循环氢纯度降低时,应()。 A、开大二段加氢反应系统火炬排放阀门B、关小二段加氢反应系统火炬排放阀门C、开大一段加氢反应系统和二段加氢反应系统间富氢气阀门D、开大一段加氢反应系统和二段加氢反应系统间富氢气阀门
裂解汽油加氢装置在运行过程中二段反应器压差增大的原因可能是（）。A、二段加氢反应器进料量减小B、二段加氢反应器进料量增大C、循环氢纯度降低，使循环氢流量减小D、循环氢压缩机转速增加，使循环氢流量降低
加氢裂化反应器的氢油比与加氢精制反应器的氢油比数值相比较，（）。A、应为相同B、加氢精制反应器的氢油比大于加氢裂化反应器的氢油比C、加氢裂化反应器的氢油比大于加氢精制反应器的氢油比D、无法确定
冬天裂解汽油加氢装置氢气进料管线冻堵后，反应系统的处理方法是（）。A、立即停二段反应器进料泵及加热炉B、立即停循环氢压缩机C、立即将反应系统从硫化氢汽提塔的产品线改向一段进料，建立反应系统自身循环，关闭二段反应系统尾气排放D、停止一二段反应器进料
加氢汽油产品有机硫超标的处理方法可采用（）。A、降低二段反应系统氢油比B、提高循环氢流量C、二段催化剂活性组分被结焦聚合物阻塞，对二段催化剂进行再生处理D、提高催化剂空速