某单级、双缸、双作用往复式气体压缩机,其排气系数λ=0.92,汽缸工作容积为0.1m3,原动机转速为300r/min,求该机的实际排气量。

某单级、双缸、双作用往复式气体压缩机,其排气系数λ=0.92,汽缸工作容积为0.1m3,原动机转速为300r/min,求该机的实际排气量。


相关考题:

以下因素不会导致空气压缩机的排气量达不到要求的是()。A.实际余隙大于设计值B.第一级压缩比低于计算值C.原动机转速低于设计转速D.空压机的滤清器堵塞

往复式压缩机的结构说法中,正确的是()。 A、压缩机的排气量包括实际排气量和实际吸气量B、气阀的开程限制器上有导向块对阀的启闭起导向作用C、往复式压缩机的工作机构有气缸、曲轴、气阀等D、曲柄是连接活塞与连杆的零件

活塞式制冷压缩机实际排气量与活塞排气量的比值,称为()。 A.余隙系数B.输气系数C.漏泄系数D.压力系数

压缩机的实际排气量与理论排气量之比值称为( )系数。A.容积B.气密C.排气D.体积

以下能提高压缩机排气量的是( )。A、降低转速B、提高气体纯度C、降低容积系数D、降低吸气温度

往复式压缩机的排气量与转速成反比。()

往复式压缩机的实际排气量等于活塞所扫过的气缸容积。

往复式压缩机按()可分为单作用、双作用和级差式三种类型。A、排气量B、排气压力C、压缩级数D、汽缸容积的利用方式

压缩机的输气系数是指()之比。A、理论排气量与实际排气量B、实际排气量与理论排气量C、余隙容积与气缸工作容积D、气缸工作容积与气缸总容积

活塞式制冷压缩机实际排气量与活塞排气量的比值,称为()。A、余隙系数B、输气系数C、漏泄系数D、压力系数

往复式压缩机汽缸余隙的大小对排气量有影响,但不会影响汽缸温度。

往复式压缩机排气量不足的原因有()A、出口压力低B、轴承磨损C、气阀窜气D、转速低

往复式压缩机排气量不足的原因有()。A、出口压力低B、轴承磨损C、气阀串气D、转速低

往复式压缩机的结构及部件的说法中,错误的是()。A、压缩机的排气量包括实际排气量和标准排气量B、气阀的开程限制器上有导向块对阀的启闭起导向作用C、往复式压缩机的工作机构有气缸、活塞、气阀等D、曲柄是连接活塞与连杆的零件

往复式压缩机按()分为单作用、双作用和级差式三种类型。A、排气量B、排气压力C、压缩级数D、汽缸容积的利用方式

某往复式压缩机的原动机功率为350kW,其联轴器传递效率为96%,求该机轴上所获功率。

某单缸单作用气体压缩机的原动机转速为500r/min,汽缸活塞直径为3600mm,吸入口压力为0.1MPa,出口压力为0.7MPa,行程为400mm,试求此活塞受力的大小及此机每小时的排气量(不考虑余隙容积,活塞杆等其他影响)。

以下因素不会导致空气压缩机的排气量达不到要求的是()。A、实际余隙大于设计值B、第一级压缩比低于计算值C、原动机转速低于设计转速D、空压机的滤清器堵塞

压缩机的输气系数指()之比。A、理论排气量与实际排气量B、实际排气量与理论排气量C、余隙容积与气缸工作容积D、气缸工作容积与气缸总容积

单轨车空气压缩机转速1204r/min,理论排气量1420L/min。

压缩机的实际排气量与理论排气量之比值称为()系数。A、容积B、气密C、排气D、体积

某机组额定转速为3000r/min,其动态飞升速度在120~150r/min,求该机调节系统速度变率?

某风力发电机组,其年有效风时数为7000h,风力发电机实际的工作系数为0.92,该机平均数出功率是额定功率750KW的30%,求该机型的年发电量?

单选题压缩机的输气系数是指()之比。A理论排气量与实际排气量B实际排气量与理论排气量C余隙容积与气缸工作容积D气缸工作容积与气缸总容积

问答题某风力发电机组,其年有效风时数为7000h,风力发电机实际的工作系数为0.92,该机平均数出功率是额定功率750KW的30%,求该机型的年发电量?

判断题往复式压缩机的排气量与转速成反比。()A对B错

单选题压缩机的实际排气量与理论排气量之比值称为()系数。A容积B气密C排气D体积