原料油中()含量和干点上升，会加速催化剂的结焦。A、烷烃B、烯烃C、环烷烃D、芳香烃
催化汽油轻馏分中硫含量很高而烯烃含量较低，是加氢脱硫的重点。()
苯胺点低说明油品中的()含量较多。 A、环烷烃B、芳香烃C、烷烃D、烯烃
降低汽油烯烃含量的主要原因是( )。 A.烯烃含量过高影响发动机效率B.降低尾气VOC排放C.烯烃易挥发D.烯烃不易燃烧
当反应温度提高时，汽油中的（）含量明显增加，汽油辛烷值有所提高。A、烷烃B、环烷烃C、烯烃D、二烯烃
下例选项中，不是S-Zorb汽油脱硫装置原料油分析项目的是（）。A、烯烃含量B、辛烷值C、PH值D、硫含量
汽油欧Ⅲ标准中对烯烃含量已经不作新的要求，烯烃含量和欧Ⅱ相同。
对制氢转化进料要求（）。A、S含量1ppm，烯烃含量越多越好B、S含量1ppm，烯烃含量越少越好C、S含量0.1ppm，烯烃含量越少越好
当原料气中（），先用湿法脱除大部分硫，再用干法脱硫精制A、烯烃含量较高B、无机硫含量较高C、有机硫含量较低D、无机硫含量较低
制氢转化进料要求是（）。A、S含量0.5ppm，烯烃含量越多越好B、S含量0.5ppm，烯烃含量越少越好C、S含量0.05ppm，烯烃含量越少越好D、S含量0.05ppm，烯烃含量越多越好
氢含量高、K值大的原料油汽油烯烃含量（）。A、低B、高C、不变D、无法确定
增加剂油比，单位质量原料油接触的催化活性中心数（），汽油烯烃含量（）。A、增加，上升B、增加，降低C、减少，降低D、减少，上升
催化剂活性提高，氢转移活性增加，产品烯烃含量相对减少，使汽油辛烷值增加。（）
原料油中链烷烃含量高时，汽油中烯烃含量（）。A、低B、高C、不变D、无法确定
催化重整产品中芳香烃含量可达到25%~60%，烯烃含量则小于（）。A、1%B、2%C、3%D、4%
原料油中（）和硫化物含量高则反应热大，温升高，耗氢大，要适当提高氢油比。A、烷烃B、烯烃C、氮化物
降低汽油产品辛烷值损失，可以通过（）。A、降低原料中硫含量B、提高原料中硫含量C、降低原料中烯烃含量D、提高原料中烯烃含量
吸附剂主要作用是（）。A、降低原料中芳烃含量B、脱除原料中硫含量C、降低原料中烯烃含量D、降低汽油中烯烃损失
当产品中辛烷值损失增加，有可能（）。A、反应温度提高B、吸附剂活性增加C、原料中烯烃含量上升D、原料中硫含量上升
原料里的烯烃含量会影响到反应的操作，所以要求烯烃含量不易高。
改变其他操作条件，当催化汽油原料中的烯烃含量增高时，产品的辛烷值损失将不变。
当原料中的烯烃含量增加后，产品中的烯烃含量会（）。A、增加B、在其他条件不变的情况下可能增加C、降低D、不能确定
当操作条件不变，吸附剂活性越高（）。A、汽油烯烃含量越高B、汽油辛烷值损失增加C、汽油辛烷值损失减小D、汽油双烯烃含量越高
催化重整原料油的芳烃潜含量是指（）。A、原料油中的芳烃含量B、原料油中的环烷烃含量C、原料油中的芳烃及烯烃含量之和D、原料油中可转化为芳烃的含量