镶装湿式汽缸套时，其顶面要（）。A、与机体上平面平齐B、高出集体上平面0.05~0.15MMC、低于集体上平面D、不一定

镶装湿式汽缸套时，其顶面要（）。

  • A、与机体上平面平齐
  • B、高出集体上平面0.05~0.15MM
  • C、低于集体上平面
  • D、不一定

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发动机干式汽缸磨损严重超过最后一级修理尺寸时,应采取()进行修理。 A、修理尺寸法B、镶套法C、珩磨法D、镀铬法
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水冷式内燃机的汽缸套分为（）。A、干式缸套B、混合式缸套C、湿式缸套
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湿式缸套装入座孔后，通常缸套顶面略高出汽缸平面0.05～0.10mm。
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干式缸套镶装后，上端面应与气缸体上平面（）。湿式缸套安装后一般应（）缸体平面。A、平齐，高出B、高出，平齐C、高出，高出D、平齐，平齐
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发动机汽缸套有干式和湿式两种。
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镶发动机缸套必须按顺序压入，以防止汽缸套变形。
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镶入气缸体内与冷却水直接接触的缸套称为（）。A、湿式缸套B、干式缸套C、水套D、汽缸套
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发动机干式汽缸磨损严重超过最后一级修理尺寸时，应采取（）修复。A、修理尺寸法B、镶套法C、珩磨法D、镀铬法
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在气缸盖与气缸体同为铝合金时，卷边应朝（）。A、汽缸盖B、汽缸体C、湿式汽缸套凸沿
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柴油机缸套外壁直接与冷却水相接触的是（）汽缸套。A、干式B、风式C、水式D、湿式
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下列有关汽缸套的说法错误的是（）。A、水冷式内燃机汽缸套分为湿式和干式两种B、干式汽缸套比湿式汽缸套的壁厚要厚C、湿式汽缸套的外壁直接与冷却水接触，具有散热性好，冷却均匀等特点D、干式汽缸套的外壁不直接与冷却水接触，散热性差，拆装要求高
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下列（）会引起汽缸体与汽缸盖的结合平面翘曲变形。A、拆装汽缸盖螺栓时力矩过大或不均，或不按顺序拧紧B、在高温下拆卸汽缸盖C、镶套修复损坏的螺纹孔时过盈量选择过大D、镶换汽缸套时，过盈量选择过大或压装工艺不当
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在汽缸体和汽缸盖同为铝合金时，卷边应朝（）A、汽缸盖B、汽缸体C、湿式汽缸套凸沿
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柴油机汽缸套的装配中，要保证汽缸套端面与汽缸体顶面的距离在（）～0.15mm。A、0.02B、0.04C、0.08D、0.10
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发动机干式汽缸磨损严重超过最后一级修理尺寸时，应采取（）。A、修理尺寸法B、镶套法C、珩磨法D、镀铬法
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湿式缸套镶配时，缸套与承孔配合间隙应为（）mm。A、0.05～0.15B、0.15～0.20C、0.20～0.30D、0.30～0.40
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镶入汽缸体内与冷却水直接接触的缸套称为（）。A、湿式缸套B、干式缸套C、水套D、气缸套
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汽缸体换镶汽缸套、气门座圈及气门导管后应进行水压试验无渗漏为合格。
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干式气缸套镶配后气缸套上平面应与（）齐平。湿式气缸套镶配后，缸套端面应（），如不符合尺寸要求，可通过（）调整。
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单选题在汽缸体和汽缸盖同为铝合金时，卷边应朝（）A汽缸盖B汽缸体C湿式汽缸套凸沿
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单选题下列有关汽缸套的说法错误的是（）。A水冷式内燃机汽缸套分为湿式和干式两种B干式汽缸套比湿式汽缸套的壁厚要厚C湿式汽缸套的外壁直接与冷却水接触，具有散热性好，冷却均匀等特点D干式汽缸套的外壁不直接与冷却水接触，散热性差，拆装要求高
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多选题水冷式内燃机的汽缸套分为（）。A干式缸套B混合式缸套C湿式缸套
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多选题关于水冷式内燃机的汽缸套，下列说法正确的有（）。A干式汽缸套外壁直接与冷却水接触B干式汽缸套壁厚比湿式汽缸套薄C干式汽缸套安装后比湿式汽缸套强度和刚度好D干式汽缸套比湿式汽缸套散热好
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判断题湿式缸套装入座孔后，通常缸套顶面略高出汽缸平面0.05～0.10mm。A对B错
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单选题发动机的湿式气缸套和干式气缸套的主要区别是（）。A湿式气缸套直接与冷却液接触，干式气缸套则不接触冷却液B湿式气缸套与干式气缸套的壁厚相差较大，干式气缸套壁薄C在装配湿式气缸套时，其顶面一般要高出气缸体0.05～0.15mm，以确保密封D干式气缸套的散热性更好，拆卸更方便
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单选题镶装湿式汽缸套时，其顶面要（）。A与机体上平面平齐B高出集体上平面0.05~0.15MMC低于集体上平面D不一定
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多选题下列（）会引起汽缸体与汽缸盖的结合平面翘曲变形。A拆装汽缸盖螺栓时力矩过大或不均，或不按顺序拧紧B在高温下拆卸汽缸盖C镶套修复损坏的螺纹孔时过盈量选择过大D镶换汽缸套时，过盈量选择过大或压装工艺不当
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