引燃料气时系统不能超压，燃料气罐的操作压力是（）MPa。A、0.2B、0.3C、0.6D、0.5

引燃料气时系统不能超压，燃料气罐的操作压力是（）MPa。

  • A、0.2
  • B、0.3
  • C、0.6
  • D、0.5

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燃料气混合气出口燃料气压力大于:()。 A.0.001MPaB.0.003MPaC.0.005MPa
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关于加热炉引燃料气的注意事项,下列表述正确的是( )。 A、 引燃料气脱液时，操作人员应站在上风口B、引燃料气前，应先先用工业风试压C、引燃料气时，应在火嘴放空D、引燃料气前，燃料气管线应先用氮气置换
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以油田气为燃料时,燃料气压力低于()时,不宜用作工业燃料气。 A、0.1MPaB、0.2MPaC、0.3MPaD、0.4MPa
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以油田气为燃料时,在燃料气调压后的燃料气压力应为0.5~0.8MPa。() 此题为判断题(对，错)。
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《车用气瓶安全监察规程》适用于环境温度在-40℃-60℃使用的、公称工作压力大于或等于0.2MPa（表压，下同），且压力与容积的乘积大于或等于1.0MPa.L的气体燃料、液化气体燃料的车用气瓶。A对B错
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装置冷态开车引气的操作要点有（）。A、阀门操作应缓慢B、塔内升压要缓慢防止出现超压C、注意引气时热端温差要控制好D、引气时注意维持空压机出口压力稳定
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燃料气系统试压不超过（）MPa。A、0.3B、0.5C、0.7D、1.0
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燃料气系统压力波动较大时，可以将加热炉燃料气压力低联锁旁路。（）
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下列情况不会导致燃料气带液的原因是（）。A、燃料气压力高B、燃料气罐液位失灵C、燃料气罐伴热盘管泄漏D、燃料气罐液位高
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燃气发电机启动前检查燃料供给系统是否已开启，燃料气供给压力是否为（）之间。A、0.01MPa—0.03MPaB、0.02MPa—0.05MPaC、0.03MPa—0.06MPaD、0.05MPa—0.07MPa
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燃料输送系统出现故障后，引起燃料停送，装置燃料可能发生（）A、超压B、超温C、增加D、中断
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液化气回收系统正常运转时，脱丁烷塔回流罐干气在压力控制下排至（）。A、燃料气系统B、火炬C、液化气罐D、作为干氢送界外
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锅炉停炉时，燃烧系统按（）顺序操作。A、停止燃料供应，停送风，停引风B、停送风，停燃料供应，停引风C、停燃料，停引风，停送风
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燃料气分液罐的操作压力为（）MPa。A、0.28B、0.4C、0.45D、0.60
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与燃料气带液无关的因素是（）。A、燃料气罐伴热没有打开B、燃料气伴热不畅通或者没有投用C、燃料气罐满罐D、燃料气罐内有一定量液体
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加热炉燃料气罐巡检时检查的主要内容是（）。A、罐内是否有液体，燃料气压力是否正常B、燃料气温度、燃料气总流量C、燃料气压力、温度D、是否有泄漏、罐内是否有液体，燃料气压力是否正常
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燃料气总管中压力正常为（）A、常压B、0.2MPaC、0.4MPaD、0.8MPa
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以下不属于燃料气系统设备的为（）。A、高压燃料气涤气罐B、低压燃料气涤气罐C、天然气加热器D、燃料气加热器
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燃料气混合气出口燃料气压力大于：（）A、0.001MPaB、0.003MPaC、0.005MPa
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燃料气缓冲罐排污时，不应该的操作是（）A、控制气液界面B、注意有无火源等C、注意燃料气压力平稳D、防止燃烧时带液
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开工时燃料气系统试压一般在（）MPa左右。A、0.3B、0.5C、1.0D、2.0
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发现燃料气带液，下列措施不正确的是（）。A、加强燃料气罐的脱水B、检查燃料气罐的伴热蒸汽是否投用C、确认燃料气罐的液位指示正确D、提高燃料气的压力
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《车用气瓶安全监察规程》适用于环境温度在-40℃-60℃使用的、公称工作压力大于或等于0.2MPa（表压，下同），且压力与容积的乘积大于或等于1.0MPa.L的气体燃料、液化气体燃料的车用气瓶。
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燃料滤清器压差指示燃料滤清器（）和（）之间的燃料压力表。当燃料滤清器堵塞时，压差会（）。A、出气侧B、进气侧C、降低D、增加
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加热炉燃料气总管压力低低联锁值是（）MPa，长明灯连锁停炉值是（）MPa。
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多选题燃料滤清器压差指示燃料滤清器（）和（）之间的燃料压力表。当燃料滤清器堵塞时，压差会（）。A出气侧B进气侧C降低D增加
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单选题锅炉停炉时，燃烧系统按（）顺序操作。A停止燃料供应，停送风，停引风B停送风，停燃料供应，停引风C停燃料，停引风，停送风
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