在机组负荷不变的情况下,减温水喷入再热器后,增加了中、低压缸的出力,限制了汽轮机高压缸的出力,必然降低整个机组热经济性。
在机组负荷不变的情况下,减温水喷入再热器后,增加了中、低压缸的出力,限制了汽轮机高压缸的出力,必然降低整个机组热经济性。
相关考题:
再热蒸汽不宜用喷水减温器来调节汽温的主要是()。 A、相对减少汽轮机高压缸做功比例,使机组效率下降B、再热蒸汽焓增量大于过热蒸汽,使锅炉效率下降C、再热蒸汽焓增量小于过热蒸汽,使锅炉效率下降D、再热蒸汽易带水
再热机组在各级回热分配上,一般采用增大高压缸排汽的抽汽,降低再热后第一级回热抽汽的压力是为了()。A、减少给水加热过程的不可逆损失B、尽量利用高压缸排汽进行回热加热C、保证再热后各回热加热器安全D、增加再热器后各级回热抽汽的抽汽作功量
机组降低出力指机组达不到毛最大容量运行或备用的情况。以下哪种情况不属于机组降低出力?()A、机组按计划在既定时期内的降低出力B、机组季节性降低出力C、机组按月度计划安排的降低出力D、机组按负荷曲线正常调整出力
同步振荡的处理措施有()。A、退出机组AGC、AVC,适当增加机组无功出力B、提高送、受端电压,适当降低送端发电出力,增加受端发电出力,限制受端负荷C、检查机组调速器、励磁调节器等设备,若发现调速系统或励磁调节器故障,应立即减少机组有功出力或解列该发电机组D、按规定的解列点解列电网
再热机组在各级回热分配上,一般采用增大高压缸排汽的抽汽量,降低再热后第一级回热的抽汽量是为了()A、减少给水加热过程是的不可逆损失B、尽量利用高压缸排汽进行回热加热C、保证再热后各回热加热器安全D、增加再热器后各级回热抽汽的抽汽作功量
加热器停运对机组的影响()A、若要维持机组出力不变,则汽轮机监视段压力升高B、加热器的停运,会使给水温度降低,造成高压直流锅炉水冷壁超温,汽包炉过热C、汽温升高,抽汽压力最低的那级低压加热器停运,还会使汽轮机末几级蒸汽流量增大,加剧叶片的侵蚀D、机组的经济性下降
引起再热机组中、低压缸功率滞延的主要原因是()。A、再热器及其管道的巨大容积;B、汽缸数目太多,增加了蒸汽在汽缸内的流动时间;C、锅炉燃烧跟不上负荷的变化;D、高压主蒸汽落地布置,导汽管太长。
再热机组设置中压调节阀的作用是()。A、与动态校正器配合,改善机组的功率滞延性;B、高压缸故障时,采取中压进汽控制机组负荷;C、机组甩负荷时,防止超速;D、低负荷时保证高、中、低压缸蒸汽流量基本一致。
机组降低出力量是指机组在降低出力状态时()。A、机组运行中因故下降的出力容量B、实际能达到的最大连续出力与毛最大容量的差值C、实际能达到的最大连续出力与调度负荷的差值D、实际能达到的最高出力与调度负荷的差值
大功率机组在长期运行后,一般规律是形成了汽轮机沿轴向在()处的沉降量为最大的现象A、高压缸B、中压缸C、低压缸D、励磁机