集装箱自重系数越小，表明在集装箱自重既定的情况下能够（ ）。A．装载越少的货物B．装载越多的货物C．装载面积越大的货物D．装载面积越小的货物
（2008年）集装箱自重系数越小，表明在集装箱自重既定的情况下能够( )。A．装载越少的货物B．装载越多的货物C．装载面积越大的货物D．装载面积越小的货物
多台吊车联合吊装时，其计算载荷取决于()。A、吊装载荷B、各吊车的额定载荷C、动载荷系数D、各吊车的回转半径E、不均衡载荷系数
舱容系数的计算公式是，舱容系数＝货舱容积/（ ）。A.货物体积B.平均载重量C.总载重量D.净载重量
扣件式钢管脚手架计算强度和稳定性时，要考虑荷载效应组合，永久荷载分项系数（），可变荷载分项系数（）。
用“成本系数法”计算加工后的原料成本，只适用于相同的原料（）A、毛重B、损耗重C、损耗率D、净料率
在计算无货架库房的容量利用系数时，应考虑（）A、时间利用系数B、机械设备配置系数C、货物强度系数D、蜂窝形空缺系数
装载系数指实际运输重量与运输车辆标记载重量之间的比值，因此汽车运输同样考虑装载系数。
计算空调房间内电动设备散热形成的冷负荷时，不用考虑（）A、利用系数B、同时使用系数C、排热系数D、负荷系数
公路运输计算货物运杂费时要考虑：（）A、毛重系数B、装载系数C、毛重系数和装载系数
在用冷负荷系数法计算电动设备散热形成的冷负荷时，应考虑电机同时使用率、安装系数和（）系数的修正。
装载系数是指实际运输重量与运输车辆标记载重量之比。
材料汽车运输时，其运费一般按实际装载量计算，因此，不再加计装载系数。
公路运输计算货物运杂费时要考虑（）A、毛重系数B、装载系数C、毛重系数和装载系数D、载重量
考虑到起升机构起动或制动时产生的速度变化，将使设备和吊具产生惯性力，所以在计算载荷时要考虑（）。A、稳定系数B、机械效益系数C、动载系数D、不均衡系数
单选题进行疲劳验算时，荷载（）A要考虑分项系数，不考虑动力系数B要同时考虑分项系数和动力系数C要考虑动力系数，不考虑分项系数D不考虑分项系数和动力系数。
单选题材料的毛重系数等于（）。A材料单位重＋材料包装重；B材料包装毛重／材料净重；C材料净重＋包装重D材料包装重－材料净重
判断题装载系数指实际运输重量与运输车辆标记载重量之间的比值，因此汽车运输同样考虑装载系数。A对B错
填空题载货汽车的（）常用比装载质量和装载质量利用系数。
判断题装载系数是指实际运输重量与运输车辆标记载重量之比。A对B错
单选题汽车运输的材料，其单位运费应等于（）。A运价×运距；B运价×运距×毛重系数；C运价×运距＋吨次费）×单位重×毛重系数；D单位重×运价×运距
判断题材料汽车运输时，其运费一般按实际装载量计算，因此，不再加计装载系数。A对B错
单选题公路运输计算货物运杂费时要考虑：（）A毛重系数B装载系数C毛重系数和装载系数
单选题公路运输计算货物运杂费时要考虑（）A毛重系数B装载系数C毛重系数和装载系数D载重量
单选题在计算无货架库房的容量利用系数时，应考虑（）A时间利用系数B机械设备配置系数C货物强度系数D蜂窝形空缺系数