具有三级气缸的空压机，一级气缸出口的压强大于二级气缸出口的压强，二级气缸出口的压强大于三级气缸出口的压强

具有三级气缸的空压机，一级气缸出口的压强大于二级气缸出口的压强，二级气缸出口的压强大于三级气缸出口的压强

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氧压机气缸中()直径最大 A、一级气缸B、二级气缸C、三级气缸
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氧压机蒸馏水从()进入。 A、一级气缸B、二级气缸C、三级气缸
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主机气缸冷却水进出口温差通常应不大于A.12℃B.20℃C.25℃D.30℃ 主机气缸冷却水进出口温差通常应不大于A.１２℃B.２０℃C.２５℃D.３０℃
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为什么第一级气缸直径要比第二级气缸直径大？
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气缸压力测试时一般规定曲轴转速为300－500转／分，当压力表指针稳定时，其读数为气缸（）值。A、压强B、压力C、压力最大D、压力最小
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导致透平压缩机喘振现象的原因是（）。A、吸气量太大，致使管网压强大于压缩机出口压强B、吸气量减小，致使管网压强大于压缩机出口压强C、吸气量太大，致使管网压强小于压缩机出口压强D、吸气量减小，致使管网压强小于压缩机出口压强
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氢压机一级气缸直径（）mm，二级气缸直径（）mm
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压风机一级气缸的压力为0.17MPa，二级气缸的压力为0.6MPa。
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由于压缩比受余隙容积和气缸润滑油温的限制，矿用空压机一般采用（）。A、一级压缩B、二级压缩C、三级压缩
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多级压缩机一般要在（）采取冷却措施。A、气缸与进出口B、气缸、级间与出口C、气缸、级间与入口
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气缸是安装进出口活门，压缩作用
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气缸油、齿轮油所用滤网：一级为（）目；二级为（）目；三级为（）目。
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压缩机气缸进出口都设有（），位置都紧靠气缸进出口，目的是减少往复式压缩机压缩气体的（），减少机组的（）与（）。
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压缩机气缸内有敲击声原因是（）A、气缸密封不够B、进气带液C、出口卸荷器不工作
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判断气缸活门内漏，进出口活门漏气，本级出口压力偏低，前一级出口压力高
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当往复式压缩机的活塞向左移动，气缸内的压强大于排出管口的压强时，排出阀被顶开，气体排出。
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在对叉车进行二级维护保养时，应检测（），以确定是否需要更换活塞环。A、液压缸B、压强C、气缸压D、气体
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活塞式空压机的冷却水进入压缩机进行循环冷却时是先进入二级气缸水套，再进入一级气缸水套。
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空压机的卸载阀一般装在（）A、一级吸气管B、一级排气管C、气缸盖上D、冷却器进出口管上
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气体引风机在输送气体时，其压缩比为（）A、入口压强与出口压强之比B、出口压强与入口压强之比C、入口压强与出口压强之差
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多级活塞式压缩机，一般要在（），采取冷却措施。A、气缸级间与出口B、气缸与进出口C、气缸级间与入口
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标定功率时，气缸盖出口处排气温度不大于（）。A、530℃B、550℃C、630℃D、640℃
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单选题在对叉车进行二级维护保养时，应检测（），以确定是否需要更换活塞环。A液压缸B压强C气缸压D气体
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判断题具有三级气缸的空压机，一级气缸出口的压强大于二级气缸出口的压强，二级气缸出口的压强大于三级气缸出口的压强A对B错
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单选题一个活塞在直径一定的气缸内做往复运动，活塞侧面与气缸内壁之间有一层润滑油，如下对活塞所受摩擦力无影响的有（）个。 ①气缸内气体的温度 ②气缸内气休的压强 ③活塞的运动速度 ④活塞的直径A1B2C3D4
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单选题对于一般气动焊机来说，压力是由气缸产生的。因此接入气缸的压缩空气的压强与气缸压力是成比例（）。A成正比B成反比C完全相同
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单选题气体引风机在输送气体时，其压缩比为（）A入口压强与出口压强之比B出口压强与入口压强之比C入口压强与出口压强之差
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