《民用航空法》规定的承运人赔偿责任限制制度，目的是保护承运人的利益，使承运人不致过度赔偿而破产
《民用航空法》规定的承运人赔偿责任限制制度，目的是保护承运人的利益，使承运人不致过度赔偿而破产
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我国《民用航空法》规定，旅客以外的其他人就旅客死亡或者受伤提出赔偿请求时，经承运人证明，死亡或者重伤是旅客本人的过错造成或促成的，则承运人( )。A、承担全部责任B、不承担责任C、承担主要责任D、免除或减轻责任
以下有关“国内航空运输承运人赔偿责任限制制度”的内容表达不正确的是( )。A.它通过法律或者行政法规规定了承运人的最低赔偿责任限额B.它将承运人的责任限制在一定数额范围内C.它主要是为了保护承运人的利益，使其不致过度赔偿而破产D.它是对民法中一般民事损害赔偿原则，即按照实际损失赔偿的原则作出的特殊规定
《国内航空运输承运人赔偿责任限额》规定：国内航空运输承运人应当在下列规定的赔偿责任限额内按照实际损害承担赔偿责任，但是《民用航空法》另有规定的除外,对旅客托运的行李和对运输的货物的赔偿责任限额，为每公斤人民币()元。A.20B.40C.60D.100
单选题我国《民用航空法》规定，国际航空运输承运人的赔偿责任限额按照下列规定执行：对每名旅客的赔偿责任限额为( )计算单位；但是，旅客可以同承运人书面约定高于本项规定的赔偿责任限额。A16 600B17 770C18 880D19 990
单选题下列关于承运人赔偿责任的表述中，不符合《民用航空法》规定的是（ ）。A在旅客行李运输中，损失如果是由于索赔人的过错造成，承运人不承担赔偿责任B在旅客行李运输中，损失如果完全是由于索赔人过错造成，应免除承运人的责任C对国内航空运输承运人赔偿责任，依据2006年2月28日发布的《国内航空运输承运人赔偿责任限额规定》D国内航空承运人应承担赔偿责任的，对每名旅客的最高赔偿金额为人民币40万元
多选题关于国内航空运输承运人的赔偿责任限制制度，下列说法正确的是( )。A国内航空运输承运人的赔偿责任限额由国务院民用航空主管部门制定B赔偿责任限制制度体现了对承运人利益的保护C赔偿责任限制制度旨在使承运人不致因过度赔偿而破产D赔偿责任限制制度的实施，即不再允许双方当事人另行约定高于法定责任限额的赔偿E旅客可以同承运人书面约定高于法定责任限额的赔偿
多选题关于国内航空运输承运人的赔偿责任限制制度，下列说法正确的是（ ）。A国内航空运输承运人的赔偿责任限额由国务院民用航空主管部门制定B赔偿责任限制制度体现了对于承运人利益的保护C赔偿责任限制制度旨在使承运人不致因过度赔偿而破产、D赔偿责任限制制度的实施，即不再允许双方当事人另行约定高于法定责任限额的赔偿责任限额E承运人的赔偿责任限额需报省级政府部门批准后执行
多选题关于国内航空运输承运人的赔偿责任限制制度，下列说法正确的有（ ）。A国内航空运输承运人的赔偿责任限额由国务院民用航空主管部门制定B赔偿责任限制制度体现了对于承运人利益的保护C赔偿责任限制制度旨在使承运人不致因过度赔偿而破产D赔偿责任限制制度的实施，即不再允许双方当事人另行约定高于法定责任限额的赔偿责任限额E对每名旅客的赔偿责任限额为50万元
单选题根据我国《民用航空法》的规定，在民航运输中，旅客携带物品损毁，（ ）。A承运人不承担责任B承运人有过错的应当承担赔偿责任C完全由物品的自然属性造成的，承运人承担部分责任D完全因物品的质量造成的，承运人承担部分责任