整体式滑动轴承,顶部和侧部间隙都必须用塞尺测量。

整体式滑动轴承,顶部和侧部间隙都必须用塞尺测量。


相关考题:

滑动轴承组装时对()间隙可用塞尺或百分表进行测量。 A.轴瓦B.径向C.轴向D.膨胀

检查滑动轴承的间隙时,用塞尺测量比用压铅丝测量较为准确。() 此题为判断题(对,错)。

有关对开式滑动轴承装配,下列说法错误的是()。A.对开式滑动轴承的安装过程,包括轴承的清洗、检查、刮研、装配、间隙调整和压紧力的调整B.轴承的顶间隙:轴颈与轴瓦的顶间隙可用压铅法检查,铅丝直径不宜大于顶间隙的5倍C.轴承的侧间隙:轴颈与轴瓦的侧间隙采用塞尺进行测量,塞尺塞入间隙的长度不应小于轴颈直径1/4D.轴承的轴向间隙:对受轴向负荷的轴承还应检查轴向间隙,检查时,将轴推至极端位置,然后用塞尺或千分表测量,轴向间隙应在0.5~1.00mm

简述用塞尺片测量轴瓦两侧间隙的方法?

用塞尺不可以测量轴承的推力间隙。()

怎样用抬轴法测量滑动轴承间隙?

装配时,测量滑动轴承间隙通常采用()。A、涂色法B、塞尺测量法C、压铅丝法D、百分表

轴瓦顶部间隙的测量方法是用()。A、游标卡尺;B、塞尺;C、压铅丝法;D、千分表。

下列叙述中,说法错误的是()。A、桥规用于测量主轴颈下沉量的B、塞尺可用于测量轴承间隙C、轴承间隙测量也可以用压铅丝法D、曲轴轴线变形也可以用塞尺测量检查

中大型柴油机,用塞尺检查缸套与活塞配合间隙的具体方法是()。A、活塞处于下死点,用塞尺测量缸套与活塞裙部横向间隙B、活塞处于下死点,用塞尺测量缸套与活塞头部横向间隙C、活塞处于下死点用塞尺测量缸套与活塞裙部纵向间隙D、活塞处于下死点用塞尺测量缸套与活塞头部间隙

轴承轴向间隙测量可以用塞尺和千分尺进行。

简述用塞尺测量汽封辐向间隙?

轴承径向间隙的测量可以用塞尺直接测量或用()方法测量。

轴承径向间隙测量,可以用塞尺直接测量或用压铅丝方法测量。

用压铅丝的方法检查间隙,一般是用来测量()间隙的。A、顶部;B、底部;C、侧部;D、根部.

对整体式滑动轴承的测量均用(),要求精度测量时可用()。

滑动轴承测量侧间隙时,塞尺插入深度为()。

塞尺检查法可以测量滑动轴承()。A、径向侧间隙B、径向顶间隙C、膨胀间隙D、轴向间隙

卷扬式启闭机滑动轴承的顶间隙最好用()检查测量。A、红丹着色法B、压铅法C、卡钳D、塞尺

测量滑动轴承间隙通常采用()。A、涂色法B、百分表C、塞尺测量D、压铅丝法

试述剖分式滑动轴承顶部间隙测量计算方法,超过标准如何处理?

圆筒式滑动轴承的间隙分为顶部间隙和(),其中顶部间隙应为轴颈的()。

整体式滑动轴承可用内、外千分尺分别测量轴瓦内径和轴颈直径,两者之差即是()A、径向间隙B、轴瓦外径C、顶间隙D、壁厚

单选题轴瓦顶部间隙的测量方法是用()。A游标卡尺;B塞尺;C压铅丝法;D千分表。

判断题整体式滑动轴承,顶部和侧部间隙都必须用塞尺测量。A对B错

单选题整体式滑动轴承可用内、外千分尺分别测量轴瓦内径和轴颈直径,两者之差即是()A径向间隙B轴瓦外径C顶间隙D壁厚

单选题中大型柴油机,用塞尺检查缸套与活塞配合间隙的具体方法是()。A活塞处于下死点,用塞尺测量缸套与活塞裙部横向间隙B活塞处于下死点,用塞尺测量缸套与活塞头部横向间隙C活塞处于下死点用塞尺测量缸套与活塞裙部纵向间隙D活塞处于下死点用塞尺测量缸套与活塞头部间隙