钢管内壁出现空蚀主要是由于钢板表面不平整所引起,应将突起物铲除或采取研磨措施使管壁达到要求的平整。

钢管内壁出现空蚀主要是由于钢板表面不平整所引起,应将突起物铲除或采取研磨措施使管壁达到要求的平整。


相关考题:

铺设新土工膜前应将土层表面平整和拣除尖锐物,铺设后要搭接、黏接或焊接。() 此题为判断题(对,错)。

泄槽衬砌应表面光滑平整,不至引起不利的负压和空蚀。()

如何对压力钢管的空蚀和磨蚀进行处理?

钢管内壁出现空蚀主要是由于钢板表面不平整所引起,应将突起物铲除或采取研磨措施使管壁达到要求的平整。() 此题为判断题(对,错)。

钢管内壁出现空蚀主要是由于()所引起。 A.钢板表面裂缝B.钢板表面不平整C.钢板表面锈蚀D.钢板表面小鼓包和鱼脊形变

请问钢管内壁出现空蚀主要是由于钢板表面不平整所引起,应将()。 A.突起物铲除B.并在钢管外设加劲环加强C.将有尖锐缺口或外形突变的构件改为弧形过渡段形式D.立即在钢管外壁加设钢箍

弧门的门楣作为止水座面,一般用型钢或型钢与钢板的组合件组成。应目测检查是否()。 (A.变形、平整B.松动、变形、锈蚀C.变形、平整、磨损、锈蚀、空蚀D.变形、锈蚀。

表面预处理后应将钢管表面附着的灰尘及磨料清理干净,并防止涂敷前钢管表面受潮、生锈或二次污染。

钢管内壁出现空蚀主要是由于钢板表面不平整所引起,其处理措施错误的是()。A、突起物铲除B、并在钢管外设加劲环加强C、将有尖锐缺口或外形突变的构件改为弧形过渡段形式D、立即在钢管外壁加设钢箍

具有运动趋势的物体产生摩擦的原因,主要是由于接触表面的()所引起的。

出现在转轮上空蚀称为()。A、空腔空蚀;B、间隙空蚀;C、翼型空蚀;

汽缸内壁产生较浅裂纹,若汽缸强度和正常条件下允许,应将裂纹全部铲除,而不需要作其他处理,若是采用电弧气刨铲除裂纹,则应将所气刨加工表面产生的渗碳层淬火层用砂轮磨掉

钢管跨越架所使用的钢管,如出现()等情况不得使用。A、弯曲严重B、磕瘪变形C、表面有锈迹D、裂纹或脱焊

钢板探伤时,对钢板表面的要求是()A、必须保证可以顺利进行探测B、清除锈斑和污物C、表面应达到轧制工艺所达到的平整度D、上述条件都应具备

钢管内壁出现空蚀主要是由于()所引起。A、钢板表面裂缝B、钢板表面不平整C、钢板表面锈蚀D、钢板表面小鼓包和鱼脊形变

钢管内壁出现空蚀主要是由于钢板表面不平整所引起,应将()。A、采取研磨措施使管壁达到要求的平整B、并在钢管外设加劲环加强C、将有尖锐缺口或外形突变的构件改为弧形过渡段形式D、立即在钢管外壁加设钢箍

请问钢管内壁出现空蚀主要是由于钢板表面不平整所引起,应将()。A、突起物铲除B、并在钢管外设加劲环加强C、将有尖锐缺口或外形突变的构件改为弧形过渡段形式D、立即在钢管外壁加设钢箍

混凝土钢管拱由施工单位自行卷制钢管,其钢板必须平直,不得使用表面锈蚀或受过()的钢板,并应有出厂证明书或试验报告单。A、折弯B、冲击C、拉伸D、碾压

表面平整度凸出部分(小突起等)以切割机或砂轮机将其铲除并使其平滑。凹陷部分(打除部分)以环氧树脂或树脂砂浆填补的方式称()A、面层处理B、断面修复C、表面修整D、碳纤维片材的粘贴

汽缸内壁产生较浅的裂纹,若汽缸强度和正常条件允许,应将裂纹全部铲除,而不必再作其他处理。若是采取电弧气刨铲除裂缝,则应将气刨加工表面产生的渗碳层、淬火层用砂轮磨掉。

问答题如何对压力钢管的空蚀和磨蚀进行处理?

单选题钢管内壁出现空蚀主要是由于()所引起。A钢板表面裂缝B钢板表面不平整C钢板表面锈蚀D钢板表面小鼓包和鱼脊形变

多选题钢管内壁出现空蚀主要是由于钢板表面不平整所引起,其处理措施错误的是()。A突起物铲除B并在钢管外设加劲环加强C将有尖锐缺口或外形突变的构件改为弧形过渡段形式D立即在钢管外壁加设钢箍

单选题请问钢管内壁出现空蚀主要是由于钢板表面不平整所引起,应将()。A突起物铲除B并在钢管外设加劲环加强C将有尖锐缺口或外形突变的构件改为弧形过渡段形式D立即在钢管外壁加设钢箍

判断题钢管内壁出现空蚀主要是由于钢板表面不平整所引起,应将突起物铲除或采取研磨措施使管壁达到要求的平整。A对B错

单选题表面平整度凸出部分(小突起等)以切割机或砂轮机将其铲除并使其平滑。凹陷部分(打除部分)以环氧树脂或树脂砂浆填补的方式称()A面层处理B断面修复C表面修整D碳纤维片材的粘贴

单选题钢管内壁出现空蚀主要是由于钢板表面不平整所引起,应将()。A采取研磨措施使管壁达到要求的平整B并在钢管外设加劲环加强C将有尖锐缺口或外形突变的构件改为弧形过渡段形式D立即在钢管外壁加设钢箍