装载挥发性货品，满舱率应控制在（）％以下。A、90B、92C、95D、98

装载挥发性货品，满舱率应控制在（）％以下。

  • A、90
  • B、92
  • C、95
  • D、98

相关考题：

在部分装载舱内,谷物横向移动倾侧体积矩的最大值一般出现在()的位置。 A、接近满舱B、接近空舱C、接近半舱D、无法确定
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航次中高密度多的货品往往会造成哪种配积载工作的困难。A.满载不满舱B.满舱不满载C.既能满舱又能满载
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在航次租船条件下,承租人应提供满舱满载的货物,所谓“满舱满载”指的是()。Ⅰ.若是重货应满舱;Ⅱ.若是轻货应满载;Ⅲ.若是轻货应满舱;Ⅳ.若是重货应满载。 A.Ⅲ，ⅣB.Ⅱ，ⅣC.Ⅰ，ⅢD.Ⅰ，Ⅱ
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若组方中含挥发性成分，湿颗粒干燥的温度应控制在（ ）。A．65℃以下B．50℃以下C．70℃以下D．55 6C以下E．60℃以下
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充分利用船舶装载能力应是在允许条件下力求：A.满舱不满载B.满载不满舱C.不满舱不满载D.满舱满载
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当船舶舱容系数大于货物的平均积载因数时的装载称为：A.满舱满载B.满舱不满载C.不满舱不满载D.满载不满舱
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当船舶装载部分易流态化货物时，应（）。A、按舱容比分配各舱货重B、各舱均匀装载C、尽量集中配装D、视具体情况而定
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在过贫舱气中洗舱前，舱内油气浓度应控制在（）。A、LFL10％以下B、10％以下C、LFLl％以下D、UFL1％以下
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以下关于装车积载说法错误的是（）A、散发粉尘的货品不能与清洁货品混装B、渗水货品不能与易受潮货品混装C、装载卷状、筒状货品，须垂直摆放D、货品与货品之间要紧挨着，节省空间
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充分利用船舶装载能力应是在允许条件下力求（）。A、满舱不满载B、满载不满舱C、不满舱不满载D、满舱满载
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要求封舱装卸货品，应采用（）透气型式。A、开式B、控制式
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烃气浓度人为的控制在爆炸下限以下为（）。A、过贫舱气B、过浓舱气C、不受控舱气
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平舱作业应同时把装载油舱数控制在（）。A、最低数B、中间数C、最高数D、没有规定
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常速装载下，换舱装载应控制在液位至舱深的（）时执行。A、80%B、90%C、98%
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车辆装载时，货品与货品之间，货品与车辆之间应留有空隙并适当衬垫，防止货损。
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单选题要求封舱装卸货品，应采用（）透气型式。A开式B控制式
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单选题关于散装谷物的装载方式，以下（）对船舶稳性的不利影响最大.A经平舱的满载舱B未经平舱的满载舱C部分装载舱D以上均不对
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单选题为提高散装谷物船的稳性，以下（）措施是恰当的。 ①减少松动舱； ②设置止移装置； ③采用压包； ④部分装载时谷面高度应不超过舱高的一半； ⑤尽量减少油水装载量。A①②③B①②⑤C②③⑤D①②③④⑤
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单选题以下关于装车积载说法错误的是（）A散发粉尘的货品不能与清洁货品混装B渗水货品不能与易受潮货品混装C装载卷状、筒状货品，须垂直摆放D货品与货品之间要紧挨着，节省空间
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单选题装载挥发性货品，满舱率应控制在（）％以下。A90B92C95D98
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单选题当船舶装载部分易流态化货物时，应（）。A按舱容比分配各舱货重B各舱均匀装载C尽量集中配装D视具体情况而定
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单选题平舱作业应同时把装载油舱数控制在（）。A最低数B中间数C最高数D没有规定
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单选题在过贫舱气中洗舱前，舱内油气浓度应控制在（）。ALFL10％以下B10％以下CLFLl％以下DUFL1％以下
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单选题在航次租船条件下，承租人应提供满舱满载的货物，所谓“满舱满载”指的是（）。 Ⅰ．若是重货应满舱； Ⅱ．若是轻货应满载； Ⅲ．若是轻货应满舱； Ⅳ．若是重货应满载。AⅢ，ⅣBⅡ，ⅣCⅠ，ⅢDⅠ，Ⅱ
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单选题充分利用船舶装载能力应是在允许条件下力求（）。A满舱不满载B满载不满舱C不满舱不满载D满舱满载
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单选题关于散装谷物的装载方式，以下（）对船舶稳性的不利影响最小。A经平舱的满载舱B未经平舱的满载舱C部分装载舱D松动舱
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单选题以下有关扬尘污染货和固体散货的说法，错误的是（）。A二层舱装载扬尘污染货时，应在污染货物底部和底舱货物顶部铺盖帆布，防止撒落，污染底舱货B二层舱装载固体散货时，应在其底部和底舱货物顶部铺盖衬垫物，防止撒落，污染底舱货物C二层舱装载固体散货时，应只在底舱货物顶部铺盖衬垫物，防止撒落，污染底舱货D袋装扬尘污染货应尽可能整票集中选配在首尾底舱其他货物下面
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