应急是谋求（）自救生存或最大限度减少（）损害的最后对抗手段。A、船员；海洋污染B、船舶和人员；海洋污染C、船员；船体
应急是谋求（）自救生存或最大限度减少（）损害的最后对抗手段。
- A、船员；海洋污染
- B、船舶和人员；海洋污染
- C、船员；船体
相关考题：
有关港口国对在其港口的外国籍船舶的监督的说法中，下列正确的是______。Ⅰ、需监督其是否符合海上安全和防止污染的标准Ⅱ、需评价其船员在履行关于操作性要求职责方面的能力Ⅲ、监督中，应意识到人员因素及船舶安全操作和防止海洋污染之间的密切关系Ⅳ、监督有助于加强海上安全和防止海洋污染A.Ⅰ+Ⅱ+ⅣB.Ⅰ+ⅡC.Ⅰ+Ⅱ+ⅢD.Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ+Ⅳ
船员个人安全与社会责任培训的主要内容有()。(1)船舶紧急情况时应急知识与反应;(2)各种紧急情况的应变部署;(3)防止海洋污染的措施;(4)遵守安全作业方法。A.(1)、(2)、(3)、(4)B.(2)、(3)C.(1)、(3)
船舶配备《船上油污应急计划》的目的是为了在发生溢油事故时,应:()Ⅰ、指导船员采取有效应急措施;Ⅱ、控制、减少溢油量;Ⅲ、提高船员抗污染能力,将污染损害降至最低程度。 A.Ⅰ～ⅢB.Ⅰ、ⅡC.Ⅱ、ⅢD.Ⅰ、Ⅲ
IMO面对大量事故迅速制定出保障船舶安全和防止海洋污染的综合政策,特别是在()方面,作为防止和减少海上事故的重要措施。 A、船公司的管理B、船员的技术素质标准C、综合管理机制及船岸有关人员素质标准D、提高船舶建造标准
《中华人民共和国海船船员适任考试、评估和发证规则》规定，下列哪些船舶船员的考试、评估和发证办法，由直属海事管理机构制定？（）A、未满100总吨船舶的船长和甲板部船员B、非营业游艇操纵人员C、公务船舶船员D、非机动船船员E、摩托艇操纵人员
船员个人安全与社会责任培训的主要内容有（）。 （1）船舶紧急情况时应急知识与反应 （2）各种紧急情况的应变部署 （3）防止海洋污染的措施 （4）遵守安全作业方法A、（1）（2）（3）（4）B、（2）（3）C、（1）（3）
下列不属于船舶保险的除外责任的有（）。A、船舶不适航B、被保险人及其代表的疏忽或故意行为C、船员的疏忽或过失行为D、船体自然磨损、锈蚀、腐烂及机器本身发生的故障（船长和船员不是船东，也不是船东的代表，因此船长和船员的行为导致的船舶损失，保险人负责赔偿）
单选题根据我国船员条例，船长在管理和指挥船舶时，应当（）。 Ⅰ．保证船舶和船员携带符合要求的船舶和船员证书； Ⅱ．保证船舶和船员在开航时处于适航、适任状态；Ⅲ．按照规定保障船舶的最低安全配员； Ⅳ．熟悉船舶应急计划，并保证其有效实施。AⅡ～ⅣBⅠ，Ⅲ，ⅣCⅠ～ⅢDⅠ～Ⅳ
单选题下列不属于船舶保险的除外责任的有（）。A船舶不适航B被保险人及其代表的疏忽或故意行为C船员的疏忽或过失行为D船体自然磨损、锈蚀、腐烂及机器本身发生的故障（船长和船员不是船东，也不是船东的代表，因此船长和船员的行为导致的船舶损失，保险人负责赔偿）
单选题船舶航次最大装货量与船员行李重量的关系是（）。A最大装货量随船员行李重量的增大而增大B最大装货量随船员行李重量的增大而减少C最大装货量受船员行李重量变化的影响不大DB、C均对