柴油机按规定要定期检查调整()与气门间隙。A、工作位置B、活塞质量C、配气定时D、轴瓦厚度

柴油机按规定要定期检查调整()与气门间隙。

  • A、工作位置
  • B、活塞质量
  • C、配气定时
  • D、轴瓦厚度

相关考题:

柴油机按规定要定期检查调整()与气门间隙。A、工作位置B、活塞质量C、配气定时D、轴瓦厚度

进行柴油机配气定时检查前,应先()。 A、调整机油压力B、调整供油提前角C、调整汽缸、活塞配合间隙D、将各缸气门间隙调整合格

柴油机气门漏气产生的原因是()。 A、供油提前角不正确B、气门间隙调整过小C、气门间隙调整过大D、冷却水量不足

更换柴油机弹簧与摇臂横桥后要重新()。 A、调整气门间隙B、调节气门受力大小C、调整供油提前角D、调整摇臂运动

要定期检查调整柴油机()与气门间隙。 A、工作位置B、活塞质量C、配气定时D、轴瓦厚度

检查调整气门间隙是柴油机周保养的项目。() 此题为判断题(对,错)。

在用逐缸调整法调整气门间隙时,首先应先松开进、排气门锁紧螺母及调整螺栓,将厚薄 规插入( )与摇臂端头之间,拧紧调整螺栓将厚薄规轻轻压住。A.气门杆前端B.气门杆尾端C.进气门D.排气门

调整气门脚间隙,可以在发动机怠速运转时,把厚薄规插入气门脚与摇臂的间测量调整的。

2个气门横臂与同名气门尾部同时接触是16V240ZJB柴油机调整气门间隙的1个前提条件。

调整气门脚间隙,可以在引擎怠速运转时,把厚薄规插入气门脚与摇臂之间测量调整之。

柴油机气门在完全关闭状态下,气门杆端面与摇臂端面间的间隙称为()。A、进气门与排气门配合间隙B、进气门与摇臂配合间隙C、排气门与摇臂配合间隙D、气门间隙

柴油机气门间隙的检查与调整是在()进行。A、柴油机运行中B、气门关闭状态下C、气门打开状态下

通过柴油机摇臂横桥上的调节螺钉可以()。A、调整气门间隙B、调节气门受力大小C、保证横桥两端同时与气门接触D、调整摇臂运动

简述道依茨八缸风冷柴油机气门间隙的检查与调整过程。

柴油机气门间隙应在气门处于()状态时进行调整。A、打开B、关闭C、气门重叠D、任意

190柴油机的飞轮指向“0”刻度,“2”缸的进气门间隙可以调整,而“1”缸的()气门间隙可以调整。A、进气门B、排气门C、进排气门D、无

190柴油机冷态调整气门间隙进气门()。

调整NT-855型柴油机喷油嘴和气门(扭矩法)时,应先调整(),然后按NT-855型柴油机发火顺序表的规定进行调整。A、气门的间隙B、十字头间隙C、喷油嘴柱塞D、点火正时

在柴油机使用过程中必须对气门间隙进行定期维护检查和()。

柴油机怠速过高的原因是()。A、喷油器调整不当B、高压泵调整不当C、气门间隙过大D、气门间隙过小

调整顶置式气门间隙时,松开锁紧螺母,旋松调整螺钉,将厚薄规插入()之间,用平口起子调整间隙恰当后,固定并锁紧调整螺钉即可。A、在调螺钉与推杆B、推杆与挺柱C、摇臂与气门杆D、气门与气门杆

在用逐缸调整法调整气门间隙时,首先应先松开进、排气门锁紧螺母及调整螺栓,将厚薄规插入()与摇臂端头之间,拧紧调整螺栓将厚薄规轻轻压住。A、气门杆前端B、气门杆尾端C、进气门D、排气门

柴油机长时间停止工作后,重新起动时,一定要进行()。A、调整气门间隙B、调整喷油压力C、清洗空滤器D、盘车或甩车

问答题简述道依茨八缸风冷柴油机气门间隙的检查与调整过程。

填空题190柴油机冷态调整气门间隙进气门()。

单选题190柴油机的飞轮指向“0”刻度,“2”缸的进气门间隙可以调整,而“1”缸的()气门间隙可以调整。A进气门B排气门C进排气门D无

单选题调整NT-855型柴油机喷油嘴和气门(扭矩法)时,应先调整(),然后按NT-855型柴油机发火顺序表的规定进行调整。A气门的间隙B十字头间隙C喷油嘴柱塞D点火正时

填空题在柴油机使用过程中必须对气门间隙进行定期维护检查和()。