采用间接冷却式空冷器的船舶中央空调装置，一般是根据______来控制载冷剂的流量的。A.舱室温度B.回风温度C.制冷剂蒸发温度D.新风温度
热力膨胀阀的工作,使()。 A、制冷剂的流量随蒸发温度的降低而减小B、制冷剂的流量随蒸发温度的降低而增大C、制冷剂的流量随蒸发温度的升高而减小D、制冷剂的流量随蒸发压力的降低而增大
盐水作载冷剂应使其结晶温度低于制冷剂地蒸发温度6~8oC。() 此题为判断题(对，错)。
为了获取较低的蒸发温度，可采用单一制冷剂的( )，这样可避免因压缩比过高而损坏压缩机。A.单级压缩式制冷循环B.复叠式制冷循环C.双级压缩式制冷循环D.回热循环
载冷剂在使用温度范围内，其凝固点应高于制冷剂的蒸发温度，沸点越高越好。
一般情况下，制冷系统冷凝压力变化不大，压缩比增大的主要原因是（） 。 A、蒸发温度降低B、蒸发温度升高C、排气温度升高D、排气温度降低
输气系数的大小与（）无关。A、制冷剂B、蒸发压力C、载冷剂D、压缩比
采用间接冷却式空冷器的集中式船舶空调装置，夏季在外界空气温、湿度变化较大时，自动控制（）A、载冷剂压力B、载冷剂流量C、制冷剂蒸发温度D、载冷剂温度
采用间接冷却式空冷器的集中式船舶装置，夏季在外界空气温、湿度变化较大时，自动控制（）A、载冷剂压力B、载冷剂流量C、制冷剂蒸发温度D、载冷剂温度
在制冷技术中，采用多级压缩与复迭式制冷机的目的，是为了达到（）A、较低的蒸发温度B、较高的蒸发温度C、气态的制冷剂
对于单级压缩，当采用较大的压缩比时会带来一些不利因素，其原因主要是（）。A、排气温度高B、产冷量急剧减小C、压缩机功耗增大D、蒸发温度升高
采用多级压缩的目的是为了（）。A、增大循环的制冷量B、减小压缩机功耗C、获取较低的蒸发温度D、简化系统的复杂性
冷凝温度为定值，蒸发温度降低时，吸气比容（），制冷剂的循环量（）。A、减小，增大B、增大，增大C、增大，减小D、减小，减小
配制盐水溶液作载冷剂，应使盐水的凝固点温度低于制冷剂蒸发温度（）℃。
制冷压缩机压缩比增大的主要原因是（）。 A、蒸发温度降低B、蒸发温度高C、吸气温度升高D、 排气温度降低E、冷凝温度升高F、过热温度升高
盐水作载冷剂应使其结晶温度低于制冷剂地蒸发温度6~8 oC。
热力膨胀阀的工作，使（）。A、制冷剂的流量随着蒸发温度的降低而减小B、制冷剂的流量随着蒸发温度的降低而增大C、制冷剂的流量随着蒸发压力的升高而减小D、制冷剂的流量随着蒸发压力的降低而增大
采用直接蒸发式空冷器的集中式船舶空调装置，夏季在外界空气温、湿度变化较大时，能使（）保持在一定范围内。A、送风温度B、舱室温度C、制冷剂蒸发温度D、载冷量大致不变
单选题热力膨胀阀的工作，使（）。A制冷剂的流量随着蒸发温度的降低而减小B制冷剂的流量随着蒸发温度的降低而增大C制冷剂的流量随着蒸发压力的升高而减小D制冷剂的流量随着蒸发压力的降低而增大
多选题制冷压缩机压缩比增大的主要原因是（）。A蒸发温度降低B蒸发温度高C吸气温度升高D排气温度降低E冷凝温度升高F过热温度升高
单选题在制冷技术中，采用多级压缩与复迭式制冷机的目的，是为了达到（）。A较低的蒸发温度B较高的蒸发温度C气态的制冷剂
判断题采用多级压缩的目的，是为了获得较低的蒸发温度。A对B错
单选题冷凝温度为定值，蒸发温度降低时，吸气比容（），制冷剂的循环量（）。A减小，增大B增大，增大C增大，减小D减小，减小
单选题采用间接冷却式空冷器的集中式船舶空调装置，夏季在外界空气温、湿度变化较大时，自动控制（）。A载冷剂压力B载冷剂流量C制冷剂蒸发温度D载冷剂温度
填空题配制盐水溶液作载冷剂，应使盐水的凝固点温度低于制冷剂蒸发温度（）℃。
判断题盐水作载冷剂应使其结晶温度低于制冷剂地蒸发温度6~8 oC。A对B错