在厂内运输过程中,由于货运距离短,货物可不固定或捆绑。

在厂内运输过程中,由于货运距离短,货物可不固定或捆绑。


相关考题:

按运输的作用分类,可将运输分为() A、集货运输B、支线运输C、厂内运输D、配送运输

在电气化区段,超限货物顶部距接触网导线的垂直距离()毫米时,可不停电运输。

凡是货物在铁路运输过程中发生货物损失的,均应编制货运记录。() 此题为判断题(对,错)。

在国内赔偿货物运输保险中,按性质可将运输的货物分为( )A、沿海船运货物,内河船运货运B、陆运货运,水运货物,空运货物和邮运货运C、一般货物,一般易损货物,易损货物和特别易损货物D、直达运输货物,联运货物和集装箱运输货物

货运密度反映地域间货物运输联系,货流具体反映运输线上负担货运的强度或繁忙程度。( )

在货物运输过程中,货运作业环节包括()。A:装车B:运送C:卸车D:保管E:加工

下列属于铁路运输适用范围的是()。A:鲜活的货物运输B:流体货物C:高附加值、多批次、少批量货运D:中长距离和短距离的城际间旅客运输

货运周转量是指运输危险货物的价格(元)与运输距离(公里)的乘积。

货物运输量计划是道路货运企业的运输产品计划,分别规定了计划期内的预计完成的货运量和()A、运输距离B、平均运距C、货物周转量D、平均车日行程

搬家货运一般运输距离短,货物品种多,装卸时间长。

汽车运输过程中已完成或需要完成的货物运输工作量之和,称()。A、周转量B、运输能力C、货运量

普货运输驾驶员在运输过程中发现运输的货物属于或夹带危险品时应向货主索要运输危险品风险费用,如货主拒付应中止运输。

货运周转量中,货物的运输距离是以在航程中,船舶实际航行的距离来计算的。

外贸货物在运输过程中导致出现溢短的原因有很多,其中由于发货人()的原因,在装船时,如未发现,会造成船舶承运的货物产生溢短。A、发货数字不准确B、货物堆码混乱C、漏装或错装船D、发货标志不符

干线运输与支线运输之间的转运有()两种。A、集货运输与干线运输间转运B、集装货运与散装运输之间转运C、长距离与短距离间转运D、干线运输与配送运输间转运E、大批量货物分散为小批量货物的转运

以下属于进出口货运险责任免除的()A、被保险人的故意行为或过失所造成的损失B、属于发货人责任所引起的损失C、在保险责任开始前,被保险货物已存在的品质,不良或数量短差所造成的损失D、运输工具遭遇海难后,在避难港由于卸货所引起的损失以及在中途港、避难港由于卸货、存仓以及运送货物所产生的特别费用

下列不属于平安险责任范围的是()。A、货物在运输过程中,因包装破裂造成货物的短少、玷污等损失B、由于运输工具遭受搁浅、沉没与流冰或其他物体碰撞等意外事故造成货物的全部或部分损失C、被保险货物在运输途中,由于恶劣气候、洪水等自然灾害造成整批货物全部损失或推定全损D、运输工具遭遇海难后,在避难港由于卸货所引起的损失,以及在避难港由于装卸货物所产生的特别费用

物料装运应做好哪些“危险预知”?()A、装运小件时可不用捆绑固定B、通车装不同长度物料时,必须将短料放在底层,长料放在上部C、装料时材料一般应不超过车沿,但若巷道顶板或棚梁距离车沿净高超过0.6米时,物料可超过车沿0.3米,并捆绑牢固

厂内专用机动车辆能对成件货物进行()和短距离运输作业。A、推项B、集装、装卸C、堆垛D、长距离运输E、登高

捆绑货物应使用()的镀锌铁线、钢丝绳、盘条固定捆绑铁索、紧固器或绳索。

在铁路货运中,托运货物应根据货物的性质、()等条件,使用符合运输要求,便于装卸作业和保证货物安全的包装。A、重量B、运输种类C、运输距离D、气候差异E、货车装载

单选题货物运输量计划是道路货运企业的运输产品计划,分别规定了计划期内的预计完成的货运量和()A运输距离B平均运距C货物周转量D平均车日行程

填空题捆绑货物应使用()的镀锌铁线、钢丝绳、盘条固定捆绑铁索、紧固器或绳索。

多选题下列属于铁路货物运输的优点的有(  )。A安全 B不受天气影响C节能 D车站固定E中长距离运货运费低廉

多选题厂内专用机动车辆能对成件货物进行()和短距离运输作业。A推项B集装、装卸C堆垛D长距离运输E登高

判断题在厂内运输过程中,由于货运距离短,货物可不固定或捆绑。A对B错

单选题运输货物的吨公里数或吨海里数称为()A货物运输量B货运量C货物周转量D货运距离