引车进站车辆较少时，员工主动引导车辆到（）.A、指定位置B、加油位置C、靠近非油品的位置D、靠近出口的加油位置

引车进站车辆较少时，员工主动引导车辆到（）.

  • A、指定位置
  • B、加油位置
  • C、靠近非油品的位置
  • D、靠近出口的加油位置

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“车统－26”是()。 A、检车员工作手册B、车辆修竣通知C、车辆检修回送单D、良好车辆送往修理线装备单
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在机坪运行的车辆（含非机动车）避让原则：（）A、所有车辆必须避让航空器和执行任务的引导车。B、发生紧急情况时，所有车辆避让应急救援车。C、各种作业车辆应当避让警卫车队。D、其他作业车辆避让大型油车、摆渡车及旅客。
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“三不进站”是指（），无关人员不进站、无关车辆不进站。A、无关货物不进站B、危险品不进站C、闲杂人员不进站D、无证车辆不进站
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年内线路延续经营或新增客运班车在进站1个月之内，由（）提出申请报集团客运管理进行补办车辆《进站卡》。A、车属单位B、车辆驾乘人员C、车辆承包者D、所在汽车站
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航空器正在进位或准备推出时，除（）外，其它车辆应撤出停机位。A、巡逻警车B、摆渡车C、飞管部监察车辆D、航空器引导车
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T3航站楼楼前主路的内侧车道禁止以下哪种车辆通行（）A、VIP车辆B、平台车C、奥拓车D、引导车
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爱车养护课堂可以增加客户对车辆维护的重视度，引导客户进站检查维修。
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3.5吨以上的车辆可以不用携车，带好相关车辆到市机动车业务主管部门进行机动车排放标准审核。
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引车员要求在车间外行车道上车辆限速（），注意邻近车辆（），以防发生刮碰事故禁止倒车及逆向行驶。
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引车员在车辆的检测、驾驶、交车等工作环节上，要做好对送检车辆的防护工作，确保安全驾驶、安全检测、完整准确交接。
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员工在前庭进行加油引导车辆时，可以随时跑动并站在车道上。（）
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工作情况允许时，加油站员工要（），主动引导车辆进出站。A、走动服务B、自然服务C、跑动服务D、迎宾服务
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（）是以蓄电池．电动机为动力，装有充气轮胎，车辆的前端装有缓冲装置，用来在地面上作推顶其他车辆的车辆。A、牵引车B、引导车C、推顶车D、跨运车
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加气操作员站在加气岛上引导车辆进站，引导汽车停在有明显标识的指定位置，并且保持与加气机lm以上距离。
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作业车辆和小型机动车通过平过道时必须无人引导。
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车统一23是（）。A、车辆破损技术记录B、检车员工作手册C、车辆检修回送单
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加油低峰时引导车量，尽量将车辆引导至靠近（）或堆有（）（堆头）的泵岛加油。
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客户来维修车辆，（）。A、让客户把车停在门口B、有专人引导车辆停到指定区域C、客户车辆随意停D、雇人为客户停车
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夜间车辆、行人稀少时，机动车通过路口可以不服从信号指挥。
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进港航空器进入机坪必须在引导车的引导下滑行，任何车辆、人员不得从航空器和引导车之间穿行。
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使用车辆临时通行证的车辆在机场控制区内行驶时，必须由（）全程引导。A、机场的引导车B、机场公安分局的警车C、无须引导D、航空公司引导车
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牵引运行的列车中，某一车辆的截断塞门被关闭，当列车施引制动时，将造成（）空气制动机不产生制动作用。A、被关闭截断塞门的车及其以后的车辆B、被关闭截断塞门的车及前边的车辆C、全部车辆D、被关闭截断塞门的那辆车
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地面服务车辆主要包括客梯车、清水车、污水车、垃圾车、食品车、地面引导车等。（）
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单选题（）是以蓄电池．电动机为动力，装有充气轮胎，车辆的前端装有缓冲装置，用来在地面上作推顶其他车辆的车辆。A牵引车B引导车C推顶车D跨运车
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多选题车辆进站后，司机还没有进行“车辆进站”刷卡操作，调度软件就显示车辆已经进站的原因是（）A车辆已经通过GPS定位识别进站B此场站装有RDIF标签卡感应装置，当车辆行驶到场站门口时，自动识别进站C调度员看见车辆驶入场站D出站时没刷卡
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单选题车统一23是（）。A车辆破损技术记录B检车员工作手册C车辆检修回送单
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判断题引车员在车辆的检测、驾驶、交车等工作环节上，要做好对送检车辆的防护工作，确保安全驾驶、安全检测、完整准确交接。A对B错
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