下装鹤管利用快速接头与罐车对接,其操作程序简单,并可以()灌装多舱、多种油品。A、连续B、断续C、同时D、分时

下装鹤管利用快速接头与罐车对接,其操作程序简单,并可以()灌装多舱、多种油品。

  • A、连续
  • B、断续
  • C、同时
  • D、分时

相关考题:

不能降低汽车灌装损耗的是()。 A.装油鹤管插到罐车底部B.降低装车流速C.提高装车流速D.降低油品的温度

随着社会进步和科学发展,国内目前出现了一种新的汽车罐车油品灌装模式:底部灌装,又叫下装油。这种灌装模式安全方便,降低损耗。() 此题为判断题(对,错)。

下装鹤管利用快速接头与罐车对接,其操作程序简单,并可以()灌装多舱、多种油品。 A.连续B.断续C.同时D.分时

具有密封性能好、操作安全灵活、工作范围大、与罐车对接方便等优点的鹤管是()。 A.大鹤管B.小鹤管C.黏油下卸鹤管D.前三项都是

用鹤管给铁路油罐车装汽油时,将鹤管插到罐车底部的主要作用是(): A、减少静电的产生B、防止产生噪音C、降低鹤管内流速D、方便装卸油品

汽车油罐车下装鹤管接口在处于关闭状态时如果有尖硬物磕碰,在与鹤管的接触面位置会产生毛刺,从而导致()。A、打不开阀B、关不上阀C、装车时漏气D、装车时漏油

下列不是根据操作方式不同而分类的快速接头为()。A、液体快速接头B、"格卡”式快速接头C、罐车专用快速接头D、拉杆式快速接头

铁路油罐车灌装汽油作业时,白天装车与夜间装车相对比,哪一种情况下装车油品的蒸发损耗较小?为什么?

当采用上装鹤管向汽车油罐车灌装甲、乙、丙A类油品时,应采用能插到油罐车()的装油鹤管。A、顶部B、底部C、前侧D、后侧

汽车装车台建成后只有下装鹤管,没有上装鹤管。

下装鹤管的快速接头,在使用过程中,因油品杂质过多,将影响异形圈、海绵等零配件的使用效果,导致漏油。

下装鹤管快速接头,在油库降低油品损耗、减少发油现场油气浓度、确保作业安全等方面发挥了重要作用。

不能降低汽车灌装损耗的是()。A、装油鹤管插到罐车底部B、降低装车流速C、提高装车流速D、降低油品的温度

下装鹤管的快速接头,为了减少滴漏下列做法不正确的是()。A、加强管理,确保对接精度B、操作要保证轻、慢、准C、加强维保,确保使用效果D、不按规定保养

为提高汽车装车效率,缩短装车时间,放下装车鹤管时应快速放下。

下装鹤管的快速接头,相比以往上装鹤管更具有()的优势。A、装车速度更快B、减少发油现场油气浓度C、维护更换方便D、设备加工更精细

下装发油设备的连接顺序为()。A、静电接地一下装鹤管一回气管B、静电接地一回气管一下装鹤管C、下装鹤管一回气管一静电接地D、下装鹤管一静电接地一回气管

具有密封性能好、操作安全灵活、工作范围大、与罐车对接方便等优点的鹤管是()。A、大鹤管B、小鹤管C、黏油下卸鹤管D、前三项都是

从上部向铁路罐车灌装甲B、乙、丙A类液体时,应采用插到罐车底部的鹤管。鹤管内的液体流速,在鹤管浸没于液体之前不应大于(),浸没于液体之后不应大于()。A、2m/s;4.5m/sB、1m/s;4.5m/sC、1m/s;3m/sD、3m/s;5m/s

下装鹤管接头中心距地面宜为(),应在发油岛上设鹤管停靠装置和余油回收装置。A、600mmB、700mmC、400mmD、800mm

乙醇卸车采用鹤管与乙醇潜油泵直接接卸方式,将鹤管置于罐车内,启动()将乙醇直接卸入储罐。

下装鹤管牵引时用力要均匀,避免撞击,动作不要超过鹤管的水平及垂直()。A、位置B、限位C、高度D、极限

汽车油罐车通过鹤管装汽油时,下列情况中哪种情况()最有可能发生静电放电引燃、引爆事故。A、罐车本身不接地,罐车与鹤管之间有导线良好连接;B、罐车本身接地,罐车与鹤管之间无导线良好连接;C、罐车本身接地,罐车与鹤管之间无导线良好连接,但鹤管接地;D、罐车本身接地,罐车与鹤管之间有导线良好连接

灌装铁路罐时尽量安排在(),装灌方式宜采用罐车底部进油或大鹤管装油.A、白天B、夜间C、傍晚D、任何时间

用鹤管向油槽车灌装汽油、煤油、柴油时,静电压可达几千伏到一万多伏。

汽车、油罐车与装卸油鹤管防止静电危害的方法和措施不正确是()。A、油罐与车体之间的电阻不得大于109ΩB、严禁采用带有绝缘套管的装卸油鹤管C、采用底部进油的汽车罐车,其进油口应设置导流管

单选题当采用上装鹤管向汽车油罐车灌装甲、乙、丙A类油品时,应采用能插到油罐车()的装油鹤管。A顶部B底部C前侧D后侧