尾推停车。()A、Stern thrust stop.B、Stern stop.C、Bow thrust stop.

尾推停车。()

  • A、Stern thrust stop.
  • B、Stern stop.
  • C、Bow thrust stop.

相关考题:

船舶主推进装置包括。() A、主机、传动设备、轴系、推进器B、尾轴、螺旋桨、首密封装置、尾密封装置C、螺旋桨、首侧推器、尾侧推器D、A+B+C

两船碰撞,若破洞在首部水线附近,可使( )。 A、尾纵倾,停车或微速后退B、首纵倾,停车或微速后退C、尾纵倾,停车或微速前进D、首纵倾,停车或微速前进

尾推停车。A.Stern thrust stop.B.Stern stop.C.Stern stop.D.Bow thrust stop.

脊柱结核发生率最高的部位是A.腰推B.颈推C.胸推D.骶推E.尾推

推式尾桨和拉式尾桨哪个效率更高:()A、推式尾桨B、拉式尾桨C、若其他参数没有区别则没有区别

Bow thrust full to port!()A、尾推半速向左B、首推全速向右C、首推全速向左D、尾推半速向右

Stern thrust full to port! ()A、尾推半速向左B、尾推全速向右C、尾推全速向左D、尾推半速向右

()(尾推)stop。A、Bow thrustB、Bow thrusterC、Stern thrustD、Stern thruster

左旋车船在航行中,伴流横向力的方向为()。A、正车时推尾向左;倒车时推尾向左B、正车时推尾向左;倒车时推尾向右C、正车时推尾向右;倒车时推尾向右D、正车时推尾向右;倒车时推尾向左

车钩由车钩钩体、钩锁、钩锁推铁、钩舌推铁、()钩尾销螺栓等组成。A、钩尾销、底架、缓冲器B、钩尾框、钩舌、钩尾销C、缓冲器、钩尾框、从板

发生挤岔时,立即使用()停车,不得移动。A、常用制动B、紧急制动C、推小闸D、列尾排风

下列关于尾焦处理方法正确的是()。A、将尾焦通过尾焦刮板机收集B、摘门同时开启尾焦刮板机C、推焦后开启尾焦刮板机D、将尾焦推入炭化室而不是收集斗内

预推作业时,机车遥控自动完成预推停车过程,控制车列停车,车列最前端距峰顶的距离为30~45m。

推式尾桨和拉式尾桨()效率更高A、推式尾桨B、拉式尾桨C、若其他参数没有区别则没有区别

装有列尾装置的货物列车在区间停车后开车前可不用查询列尾装置。

单选题发生挤岔时,立即使用()停车,不得移动。A常用制动B紧急制动C推小闸D列尾排风

单选题尾推停车。()AStern thrust stop.BStern stop.CBow thrust stop.

单选题Stern thrust full to port! ()A尾推半速向左B尾推全速向右C尾推全速向左D尾推半速向右

单选题车钩由车钩钩体、钩锁、钩锁推铁、钩舌推铁、()钩尾销螺栓等组成。A钩尾销、底架、缓冲器B钩尾框、钩舌、钩尾销C缓冲器、钩尾框、从板

单选题左旋螺旋桨,沉深横向力正车时推尾向(),倒车时推尾向()。A左;左B右;右C左;右D右;左

单选题右旋单车船螺旋桨转动产生的排出流倒车时().A推尾向左B推尾向右C服从操舵规律D以上均对

单选题Bow thrust full to port!()A尾推半速向左B首推全速向右C首推全速向左D尾推半速向右

判断题预推作业时,机车遥控自动完成预推停车过程,控制车列停车,车列最前端距峰顶的距离为30~45m。A对B错

单选题右旋单车船螺旋桨转动产生的侧压力正车时().A推尾向左B推尾向右C对偏转无影响D以上均对

单选题左旋车船在航行中,伴流横向力的方向为()。A正车时推尾向左;倒车时推尾向左B正车时推尾向左;倒车时推尾向右C正车时推尾向右;倒车时推尾向右D正车时推尾向右;倒车时推尾向左

单选题船舶主推进装置包括()。A主机、传动设备、轴系、推进器B尾轴、螺旋桨、首密封装置、尾密封装置C螺旋桨、首侧推器、尾侧推器DA+B+C

单选题右旋单车船螺旋桨正车转动时吸入流().A推尾向左B推尾向右C不产生偏转D以上均对