甲板、平台、内底板以（）一边为理论线。A、靠近基线B、靠近船中线C、板的边缘
甲板、平台、内底板以（）一边为理论线。
- A、靠近基线
- B、靠近船中线
- C、板的边缘
相关考题：
下列的哪些主要构件部位的焊缝应作为船体焊缝无损检测的重点检查位置？（）A、强力甲板的舱口角隅焊缝B、船中部0.4L范围内纵向骨架和纵向舱壁扶墙材的焊缝C、货舱内底板与机座焊接接缝D、其他各层甲板、平台板、内底板与纵横舱壁的焊缝
单选题如果在测量船舶型深时发现左舷的型深误差为+4mm，右舷的型深误差为+6mm，这时甲板线的划定又应如何处理：（）A左右舷的型深测量的平均值来勘划甲板线B以理论型深值来勘划甲板线C左舷的型深的测量值来勘划甲板线D以右舷的型深的测量值来勘划甲板线
多选题下列的哪些主要构件部位的焊缝应作为船体焊缝无损检测的重点检查位置？（）A强力甲板的舱口角隅焊缝B船中部0.4L范围内纵向骨架和纵向舱壁扶墙材的焊缝C货舱内底板与机座焊接接缝D其他各层甲板、平台板、内底板与纵横舱壁的焊缝
单选题设有双层底的船舶，其水密舱壁一般设置在（）之间。A内底板至上甲板B船底板至上甲板C内底板至下甲板D船底板至下甲板