控制通风的实质就是关闭火场所有通风,防止火灾蔓延。

控制通风的实质就是关闭火场所有通风,防止火灾蔓延。


相关考题:

在应用“直接灭火”这一灭火战术时,对火场的通风应:A.关闭通风B.适当打开通风;C.不考虑通风控制;D.以上均不对。

在应用“直接灭火”这一扑灭战术时,对火场的通风应:A.关闭通风B.伴随着最适当的通风C.不考虑通风控制D.以上均不对

船舶火灾中要尽可能把一切通风系统()才能制止火蔓延。A.关闭B.打开C.半开半闭

当单位灭火人员不能接近火场时,应根据着火对象及火灾现场实际,果断地在蔓延方向采取一些必要的堵截措施。下列哪种措施能阻止火势蔓延()。 A.关闭防火门B.设置水枪阵地C.降下防火卷帘D.开窗通风

驾驶台接到火灾报警后,应首先:A.采取有利于控制火势蔓延的航行方法B.关闭驾驶台所能控制的通往火场的所有通风C.船长上驾驶台指挥灭火D.向全船发出消防警报信号

扑救客船火灾的措施包括() ①充分利用船上的消防设施灭火 ②运用合理有效地战术 ③根据风向控制火灾蔓延 ④掩护和引导旅客及时疏散到安全*区域 ⑤关闭火场的通风设施A、①②③④B、①②③④⑤C、①③④⑤

驾驶台接到火灾报警后,应首先:A、采取有利于控制火势蔓延的航行方法B、采取关闭驾驶台能控制的通往火场的所有通风C、向全船发出消防警报D、以上均可

发现火灾之后,驾驶台应采取的行动包括() ①首先向全船发出消防警报 ②关闭驾驶台所能遥控的通往火场处所的所有通风系统 ③采用有利于控制火势蔓延的航行方法 ④将船位输入GMDSS设备中的遇险或紧急通讯报文中 ⑤适时将火灾发生的时间、地点、种类、发现者的姓名、当时的船位等内容详细记入航海日志。A、①②③④⑤B、②③④⑤C、①②③④

在应用“直接灭火”这一扑灭战术时,对火场的通风应:A、关闭通风B、伴随着最适当的通风C、不考虑通风控制D、以上均不对

在扑救火灾的过程中,控制通风的目的有()。 ①改善火场的能见度 ②减少高温和毒气对人的危害 ③有效控制火势蔓延 ④有利于救人货物灭火A、①②③④B、②③④C、①②③

船舶灭火中隔离队的主要任务是:A、负责现场探火B、负责固定灭火系统的启动C、关闭火场通风,搬开危险品,阻止火势蔓延D、维持现场秩序,无关人员不得进入火场

船舶火灾中要尽可能把一切通风系统()才能制止火蔓延.A、关闭B、打C、半开半闭

直接扑灭船舶火灾时,应考虑火场通风。

驾驶台接到火警后,应该() (1)向全船发出消防警报 (2)关闭驾驶台所能控制的通往火场的所有通风 (3)采取有利于控制火势蔓延的航行方法 (4)适当时候将发生火灾的有关情况记入航海日志A、(1)、(2)、(3)B、(1)、(3)、(4)C、(1)、(2)、(3)、(4)

防止火灾的措施可以控制可燃物、控制热源与控制通风三个方面,最重要的是:()。A、控制可燃物B、控制通风C、控制热源

()是通风空调系统中的安全装置,用于防止火灾沿通风管道蔓延的阀门。A、防火阀B、多叶调节阀C、蝶阀D、插板阀

火灾蔓延的途径有()、()、()、火势由通风管道蔓延。

当单位灭火人员不能接近火场时,应根据着火对象及火灾现场实际,果断地在蔓延方向采取一些必要的堵截措施。下列哪种措施不能阻止火势蔓延()。A、关闭防火门B、设置水枪阵地C、降下防火卷帘D、开窗通风

单选题扑救客船火灾的措施包括() ①充分利用船上的消防设施灭火 ②运用合理有效地战术 ③根据风向控制火灾蔓延 ④掩护和引导旅客及时疏散到安全*区域 ⑤关闭火场的通风设施A①②③④B①②③④⑤C①③④⑤

填空题火灾蔓延的途径有()、()、()、火势由通风管道蔓延。

单选题驾驶台接到火警后,应该() (1)向全船发出消防警报 (2)关闭驾驶台所能控制的通往火场的所有通风 (3)采取有利于控制火势蔓延的航行方法 (4)适当时候将发生火灾的有关情况记入航海日志A(1)、(2)、(3)B(1)、(3)、(4)C(1)、(2)、(3)、(4)

判断题控制通风的实质就是关闭火场所有通风,防止火灾蔓延。A对B错

单选题在应用“直接灭火”这一扑灭战术时,对火场的通风应:A关闭通风B伴随着最适当的通风C不考虑通风控制D以上均不对

单选题在扑救火灾的过程中,控制通风的目的有()。 ①改善火场的能见度 ②减少高温和毒气对人的危害 ③有效控制火势蔓延 ④有利于救人货物灭火A①②③④B②③④C①②③

单选题应设有能在()关闭通风筒的有效装置,以防火灾时能利用其迅速关闭通风筒控制火势。A内部B外部C上部D下部

单选题驾驶台接到火灾报警后,应首先:A采取有利于控制火势蔓延的航行方法B采取关闭驾驶台能控制的通往火场的所有通风C向全船发出消防警报D以上均可

单选题()是通风空调系统中的安全装置,用于防止火灾沿通风管道蔓延的阀门。A防火阀B多叶调节阀C蝶阀D插板阀