探伤前必须调校仪器灵敏度，探头置于试块上，主声束垂直扫查人工缺陷，找出最高反射法，将反射回波的幅度调到标准要求的高度。
轮轴、轮对经微机控制超声波自动探伤发现缺陷后，须采用手工超声波探伤方式进行复探，以手工探伤结果为准。
直探头从端面对长条形工件探伤时，容易产生（）。A、三角反射波B、61°反射波C、轮廓回波D、迟到波
穿透探伤时如发现底面回波与始波间有可疑回波出现，应进行裂纹分析。
超声波探伤时要求探头主声束覆盖探测部位全长，探伤时探头移动快，主声束对探测部位的覆盖不全面，而且反射波不明显，容易漏探。
客车凡经轮轴超声波自动探伤设备探伤检查的轮轴（轮对），应全部经手工超声波探伤复验，以（）为准。A、手工探伤结果B、综合探伤结果C、自动探伤结果D、探伤工长的探伤结果
客车轮对当探伤人员认为是裂纹波时，可不受（）波高的限制，但须退卸轴承（内圈）、车轮或盘毂后采用（）确认。A、80%、磁粉探伤B、80%、参透探伤C、90%、参透探伤D、90%、磁粉探伤
脉冲反射超声探伤，对与声速轴线不垂直的缺陷，容易（）。
微机控制超探机比便携式仪器更容易找出裂纹的最高反射波。
探伤时必须使用幅度报警闸门的探伤方法是：（）A、横波法B、纵波法C、自动超声探伤法D、手工超声探伤法
0°探头穿透式和反射式探伤判伤方式各不相同，穿透探伤以裂纹回波显示来判定。
钢轨探伤仪37°探头不能发现轨腰水平裂纹的原因是（）。A、没有反射波B、接收不到反射波C、灵敏度过低D、裂纹长度不够
缺陷在大小相同，经超声波探伤，与声束垂直的裂纹比球形的空洞容易发现。
钢轨探伤仪0°探头探伤如无缺陷反射波，则探测范围内无缺陷存在。
探伤时必须使用幅度报警闸门的方法是（）。A、横波法B、纵波法C、自动超声探伤法D、手工超声探伤法
在超声波探伤中，脉冲反射法与穿透法相比有什么特点？
穿透探伤灵敏度：以样板轮轴、轮对的轴中央人工裂纹最高反射波达到垂直刻度满幅的80%时的dB值，再增益6dB～9dB作为穿透探伤灵敏度。
单选题探伤时必须使用幅度报警闸门的方法是（）。A横波法B纵波法C自动超声探伤法D手工超声探伤法
填空题脉冲反射超声探伤，对与声速轴线不垂直的缺陷，容易（）。
单选题客车凡经轮轴超声波自动探伤设备探伤检查的轮轴（轮对），应全部经手工超声波探伤复验，以（）为准。A手工探伤结果B综合探伤结果C自动探伤结果D探伤工长的探伤结果
单选题钢轨探伤仪37°探头不能发现轨腰水平裂纹的原因是（）。A没有反射波B接收不到反射波C灵敏度过低D裂纹长度不够
判断题微机控制超探机比便携式仪器更容易找出裂纹的最高反射波。A对B错
判断题焊缝横波探伤中，裂纹等危害性缺陷的反射波辐一般很高。A对B错
单选题探伤时必须使用幅度报警闸门的探伤方法是：（）A横波法B纵波法C自动超声探伤法D手工超声探伤法