车轴纵向裂纹限度：纵向裂纹总数不超过3条，单个长度不大于（）mm，并且不在同一横断面上时可不处理，超过上述规定时须旋除。A、60B、70C、80D、90
轴身上的横裂纹旋除深度不超过2.5mm，经磁粉探伤检查确认无裂纹时，再加旋（）mm，同时将轴伸、身全部加工，直径尺寸符合规定限度者允许使用。如裂纹深度超过2.5mm时车轴报废。
下列对轮座部位的横向裂纹描述正确的是（）A、裂纹深度不大于0.3mm，旋修后经复合磁化荧光磁粉探伤检查确认无裂纹时，再加旋0.5mm，直径符合规定限度者可使用。B、裂纹深度大于0.3mm且不大于2.5mm，旋修后经复合磁化荧光磁粉探伤检查确认无裂纹时，直径符合规定限度者可使用。C、裂纹深度大于2.5mm时，车轴报废。D、车轴端面已有“++”标记者，经复合磁化荧光磁粉探伤检查再次发现裂纹时，车轴报废。
轮对厂、段修时，车轮轮辋厚度小于规定限度，须（）A、退轮检查B、更换车轴C、更换车轮D、加工修理
铁路货车轮对厂修时发现车轴裂纹超限而不能修复如何处理（）A、退轮检查B、更换车轴C、更换车轮D、加工修理
车轴横裂纹是指与车轴中心线垂直的裂纹和与车轴中心线成45°以上夹角的斜裂纹。
轮对厂修、段修时，车轮轮辋厚度小于规定限度，须（）。A、退轮检查B、更换车轴C、更换车轮D、加工修理
轮对厂修、段修时，经磁探或超探确认车轴裂纹延伸至轮座或轮座裂纹，须（）。A、退轮检查B、更换车轴C、更换车轮D、加工修理
车轴（）、车轴轴箱温升超过规定或有异响时，轨道车禁止使用。A、有裂纹B、有弯曲C、有轮轴配合松动D、未探伤
轮对段修时发现车轴裂纹延伸至轮座或轮座裂纹如何处理（）。A、退轮检查B、更换车轴C、加工修理D、返车轮厂
轮对厂修、段修时，轴颈、防尘板座、轮座、轴身等有一处尺寸超过规定限度而不能修复，须（）。A、退轮检查B、更换车轴C、更换车轮D、加工修理
铁路货车车轴存在横向发纹时必须（）旋除，直径符合规定限度者可使用。A、部分B、全部C、大裂纹D、小裂纹
轮对段修时发现车轴裂纹超限而不能修复如何处理（）。A、更换车轴B、更换车轮C、加工修理D、返车轮厂
轨道车大修或单独更换车轴，无论车轴新旧，必须进行（）。
轮对厂、段修时，发现车轴裂纹超限而不能修复，须（）A、退轮检查B、更换车轴C、更换车轮D、加工修理
车轴的损伤主要有车轴裂纹、车轴碰伤、磨伤、车轴弯曲、变型等。
经列检检查发现轮对有哪些故障不需要更换（）A、车轴有横裂纹时B、车轴纵裂纹超过规定限度时C、车轮踏面擦伤不超限时
单选题轮对厂修、段修时，经磁探或超探确认车轴裂纹延伸至轮座或轮座裂纹，须（）。A退轮检查B更换车轴C更换车轮D加工修理
单选题铁路货车车轴存在横向发纹时必须（）旋除，直径符合规定限度者可使用。A部分B全部C大裂纹D小裂纹
单选题车轴（）、车轴轴箱温升超过规定或有异响时，轨道车禁止使用。A有裂纹B有弯曲C有轮轴配合松动D未探伤
单选题轮对厂修、段修时，轴颈、防尘板座、轮座、轴身等有一处尺寸超过规定限度而不能修复，须（）。A退轮检查B更换车轴C更换车轮D加工修理
单选题铁路货车轮对厂修时发现车轴裂纹超限而不能修复如何处理（）A退轮检查B更换车轴C更换车轮D加工修理
单选题轮对厂、段修时，发现车轴裂纹超限而不能修复，须（）A退轮检查B更换车轴C更换车轮D加工修理
单选题经列检检查发现轮对有哪些故障不需要更换（）A车轴有横裂纹时B车轴纵裂纹超过规定限度时C车轮踏面擦伤不超限时