发现车轴有缺陷时，应使用（）铅油做出标记，注明缺陷性质和位置。A、白B、红C、蓝D、黑
发现车轴有缺陷时，应使用（）铅油做出标记，注明缺陷性质和位置。
- A、白
- B、红
- C、蓝
- D、黑
相关考题：
探伤过程中凡发现（），均须填写《铁路货车轮轴（轮对、车轴、车轮）超声波（磁粉）探伤发现缺陷记录卡》（车统-52A），注明缺陷性质、程度、位置及发现手段，并做出分析和计算。A、纵裂纹B、横裂纹C、缺陷D、缺损
客车探伤结束后，应使用标记笔书写磁粉探伤检查标识“TD”，轮轴、轮对在（），车轴在（）；确认有缺陷时，在缺陷处作好标记，并在“TD”下注明缺陷性质和位置。A、左端车轮辐板外侧、身上B、右端车轮辐板外侧、身上C、左端车轮辐板外侧、轴端上D、右端车轮辐板外侧、轴端上
微超发现缺陷轮对时，必须打印《铁路货车轮轴（轮对、车轴、车轮）超声波（磁粉）探伤发现缺陷记录卡》（车统—52A）注明车轴缺陷性质、缺陷位置及发现手段。并递与手工超探工作者手中。将缺陷性质、缺陷部位在轴身记录清晰。
铁路货车探伤过程中凡发现（），均须填写《铁路货车轮轴（轮对、车轴、车轮）超声波（磁粉）探伤发现缺陷记录卡》（车统-52A），注明缺陷性质、程度、位置及发现手段，并做出分析和计算A、纵裂纹B、横裂纹C、缺陷D、缺损
铁路货车车统—52A-探伤过程中凡发现缺陷，均须填写或输入此卡片，注明缺陷（）。A、性质、位置及发现手段，并做出计算B、性质、程度、位置及发现手段，并做出分析和计算C、性质、程度、发现手段，并做出分析和计算D、性质、程度、位置及发现手段，并划出形状
穿透探伤时如发现底面回波与始波间有可疑回波出现，应进行危害性分析：确定（）和判定（）A、缺陷存在的位置、裂纹的尺寸B、裂纹存在的位置、缺陷的性质C、缺陷存在的位置、缺陷的性质D、裂纹存在的位置、裂纹的尺寸
单选题铁路货车大裂纹的判定。穿透探伤时如发现底面回波与始波间有可疑回波出现，应进行危害性分析：确定（）和判定（）。A缺陷存在的位置裂纹的尺寸B裂纹存在的位置缺陷的性质C缺陷存在的位置缺陷的性质D裂纹存在的位置裂纹的尺寸
单选题铁路货车车统—52A-探伤过程中凡发现缺陷，均须填写或输入此卡片，注明缺陷（）。A性质、位置及发现手段，并做出计算B性质、程度、位置及发现手段，并做出分析和计算C性质、程度、发现手段，并做出分析和计算D性质、程度、位置及发现手段，并划出形状
单选题客车大裂纹的判定。穿透探伤时如发现底面回波与始波间有可疑回波出现，应进行危害性分析：确定（）和判定（）。A缺陷存在的位置；裂纹的尺寸B裂纹存在的位置；缺陷的性质C缺陷存在的位置；缺陷的性质D裂纹存在的位置；裂纹的尺寸
单选题铁路货车探伤过程中凡发现（），均须填写《铁路货车轮轴（轮对、车轴、车轮）超声波（磁粉）探伤发现缺陷记录卡》（车统-52A），注明缺陷性质、程度、位置及发现手段，并做出分析和计算A纵裂纹B横裂纹C缺陷D缺损
判断题微超发现缺陷轮对时，必须打印《铁路货车轮轴（轮对、车轴、车轮）超声波（磁粉）探伤发现缺陷记录卡》（车统—52A）注明车轴缺陷性质、缺陷位置及发现手段。并递与手工超探工作者手中。将缺陷性质、缺陷部位在轴身记录清晰。A对B错
单选题客车探伤结束后，应使用标记笔书写磁粉探伤检查标识“TD”，轮轴、轮对在（），车轴在（）；确认有缺陷时，在缺陷处作好标记，并在“TD”下注明缺陷性质和位置。A左端车轮辐板外侧、身上B右端车轮辐板外侧、身上C左端车轮辐板外侧、轴端上D右端车轮辐板外侧、轴端上
单选题穿透探伤时如发现底面回波与始波间有可疑回波出现，应进行危害性分析：确定（）和判定（）A缺陷存在的位置、裂纹的尺寸B裂纹存在的位置、缺陷的性质C缺陷存在的位置、缺陷的性质D裂纹存在的位置、裂纹的尺寸
单选题在检查过程中发现缺陷磁痕时，应用标记笔在轮轴、轮对、车轴上画出缺陷磁痕位置，并详细记录缺陷磁痕的（）、方向和尺寸大小。A位置B性质C长度D深度