船用柴油机与螺旋桨匹配原则之一是使柴油机在()其功率不超过允许值。 A、标定转速下B、全部转速范围内C、103%的标定转速下D、最低稳定转速下
船用柴油机与螺旋桨匹配原则之一是使柴油机在()其功率不超过允许值。
A、标定转速下
B、全部转速范围内
C、103%的标定转速下
D、最低稳定转速下
相关考题:
为符合机桨匹配原则,对二冲程主柴油机的初选型应根据()在柴油机布置区内选择方案,再对各方案经过()等多方面的比较和论证才能确定。 A、主机功率/经济性B、螺旋桨转速/经济性和机舱布置C、主机功率/经济性、排放污染物、自动化程度D、主机功率和螺旋桨转速/经济性、振动性和机舱布置
主柴油机与螺旋桨匹配原则是:()Ⅰ、满足航速和较高的螺旋桨效率Ⅱ、柴油机的功率要得到充分的利用Ⅲ、柴油机的功率在全部运转范围内不得超负荷Ⅳ、留有功率储备 A、Ⅱ+ⅢB、Ⅰ+Ⅱ+ⅢC、Ⅰ+Ⅲ+ⅣD、Ⅱ~Ⅳ
MARPOL73/78对氮氧化物(NOx)的要求适用于__。A.每台安装船上的输出功率不超过130KW的船用发电机B.每台安装船上的输出功率超过130KW的船用发电机C.每台安装船上的输出功率超过130KW的船用柴油机
2、柴油机的负荷特性是指A.柴油机在运转过程中,只改变柴油机的转速,而平均有效压力保持不变的特性B.在转速保持不变的情况下,柴油机的主要性能指标和工作参数随负荷变化的规律C.柴油机会按照螺旋桨的特性工作的特性D.在运转过程中需要限制柴油机在各转速下的最大有效功率,使它的机械负荷和热负荷不超过可靠工作的允许范围