从轴身探测RD2轮座镶入部内侧,一般使用45°探头,也可使用37°~45°之间其他角度的探头。

从轴身探测RD2轮座镶入部内侧,一般使用45°探头,也可使用37°~45°之间其他角度的探头。


相关考题:

RE2B(RE2A、RE2)型轮轴探测轮座镶入部内侧使用何种探头,移动范围、补偿值各为多少?

RD2型轮轴轮座镶入部外侧在轴颈上探测,采用β()横波斜探头。A、45°B、52°~56°之间C、55°D、52°

观察()部位磁痕显示时,在左右端车轮轮毂内侧涂打起始标记。A、左端轴身B、右端轴身C、轮座镶入部内侧D、轮座镶入部外侧

铁路货车RD2轮轴轮座镶入部内侧探伤时折射角β为45°的横波斜探头的移动范围规定为:()。A、自轮座后肩或轮毂内侧面算起向内(75—185)mmB、自轮毂内侧面算起向内(75—185)mmC、自轮座前肩算起向内(75—185)mmD、自轮座后肩算起向内(75—185)mm

手工超声波探伤时,带轴承,RD2突悬型轮轴轮座镶入部外侧用K1.3探头在轴身上探测,探头移动区域为至轮座后肩52mm-102mm。

手工超声波探伤时,带轴承,RD2突悬型轮轴轮座镶入部内侧用K1.0探头在轴身上探测,探头移动区域为至轮座后肩47mm-184mm。

探测轮对的轮座镶入部外侧时,退卸轴承,RD2型轮对推荐用2.5MHz的K1.0的横波斜探头在轴身上移动探测。

铁路货车RD2型轮轴轮座镶入部外侧在轴颈上探测,采用β()横波斜探头。A、45°B、52°~56°之间C、55°D、52°

手工超声波探伤时,不带轴承,RD2型轮对轮座镶入部内侧用K1.0探头在轴身上探测,探头移动区域为至轮座后肩47mm-184mm。

手工超声波探伤时,带轴承,RD2非突悬型轮轴轮座镶入部内侧用K1.0探头在轴身上探测,探头移动区域为至轮座后肩47mm-184mm。

铁路货车RD2型轮轴轮座镶入部外侧在轴端面探测选用β()小角度纵波探头。A、17ºB、23ºC、52ºD、55º

探测轮对的轮座镶入部内侧时,RD2型轮轴推荐用2.5MHz的K1.0的横波斜探头。

铁路货车从轴身探测RD2轮座镶入部内侧,一般使用()探头,也可使用37°~45°之间其他角度的探头。A、30°B、40°C、45°D、54°

手工超声波探伤时,带轴承,RD2非突悬型轮轴轮座镶入部外侧用K1.4探头在轴身上探测,探头移动区域为至轮座后肩52mm-102mm。

客车RD3A、RD4A轮对轮座镶入部内侧使用()探头在()处探测。A、K1.3;防尘板座B、K1.2;轴颈C、K1.3;轴身D、K1.2;防尘板座

客车RD3A使用K1.3探测轮座镶入部轮座镶入部内侧,移动区域在防尘板座上轮座前肩(),探测区域轮座后肩()。A、48~73、0~25B、37~118、79~160C、37~116、0~79D、62~242、0~180

RD2滚动轴承轮对对轮座镶入部内侧探伤时,使用何种探头?移动范围补偿值是如何规定的(突悬式)?

铁路货车RD2型轮轴轮座镶入部外侧在轴端面探测,采用β()小角度纵波斜探头。A、17°B、16°~18°C、52°D、55°

单选题客车轮对手工超声波探伤时,RDAM96轮对使用的探头是:轮座镶入部内侧使用()探头在防尘板座处探测。AK1.2BK1.3CK1.4DK1.5

单选题铁路货车从轴身探测RD2轮座镶入部内侧,一般使用()探头,也可使用37°~45°之间其他角度的探头。A30°B40°C45°D54°

问答题RD2滚动轴承轮对对轮座镶入部内侧探伤时,使用何种探头?移动范围补偿值是如何规定的(突悬式)?

判断题探测轮对的轮座镶入部内侧时,RD2型轮轴推荐用2.5MHz的K1.0的横波斜探头。A对B错

单选题客车RD3A、RD4A轮对轮座镶入部外侧使用()探头在()处探测。AK1.3;防尘板座BK1.2;轴颈CK1.3;轴身DK1.2;防尘板座

单选题客车RD3A使用K1.3探测轮座镶入部轮座镶入部内侧,移动区域在防尘板座上轮座前肩(),探测区域轮座后肩()。A48~73、0~25B37~118、79~160C37~116、0~79D62~242、0~180

判断题手工超声波探伤时,不带轴承,RD2型轮对轮座镶入部内侧用K1.0探头在轴身上探测,探头移动区域为至轮座后肩47mm-184mm。A对B错

判断题手工超声波探伤时,带轴承,RD2突悬型轮轴轮座镶入部内侧用K1.0探头在轴身上探测,探头移动区域为至轮座后肩47mm-184mm。A对B错

判断题手工超声波探伤时,带轴承,RD2非突悬型轮轴轮座镶入部内侧用K1.0探头在轴身上探测,探头移动区域为至轮座后肩47mm-184mm。A对B错