温度对黏度有重要的影响。温度升高,分子间空隙变大,分子间相互作用力减小,黏度降低。

温度对黏度有重要的影响。温度升高,分子间空隙变大,分子间相互作用力减小,黏度降低。


相关考题:

温度升高,空气的黏度系数:()A、减小B、变大C、不变

当温度升高时,所有油品的黏度都升高,而温度降低时则黏度降低。() 此题为判断题(对,错)。

柴油中混入汽油后,会使其()。 A.馏出温度降低,闪点升高,黏度变小B.馏出温度和闪点降低,黏度变小C.馏出温度和闪点降低,黏度变大D.馏出温度升高,闪点降低,黏度变小

范德瓦尔斯方程对理想气体方程做了哪两项修正?( )A.分子间有作用力,分子本身有体积;B.温度修正,压力修正;C.分子不是球形,分子间碰撞有规律可寻;D.分子间有作用力,温度修正。

蜡在高温时融化,沥青黏度和温度敏感性的变化规律是( )。A.沥青黏度降低,减小温度敛感性B.沥青黏度增大,减小温度敏感性C.沥青黏度降低,增大温度敏感性D.沥青黏度增大,增大温度敏感性

液体分子间的相互作用力系数随温度上升而上升。

软化油的黏度随着温度的升高而变小,随着温度的降低而变大。

随着温度的升高,分子间距增大,分子间相互作用力减弱,因此温度升高会引起表面张力()。

范德瓦尔斯方程对理想气体方程做了哪两项修正?()A、分子间有作用力,分子本身有体积;B、温度修正,压力修正;C、分子不是球形,分子间碰撞有规律可寻;D、分子间有作用力,温度修正。

气体的黏度随温度的升高而升高,而液体的黏度随温度的降低而升高。

液体的黏度随温度升高而();气体的黏度随温度升高而()。A、减小,增大B、增大,减小C、增大,增大D、减小,减小

柴油中混入汽油后,会使其()。A、馏出温度降低,闪点升高,黏度变小B、馏出温度和闪点降低,黏度变小C、馏出温度和闪点降低,黏度变大D、馏出温度升高,闪点降低,黏度变小

液体黏度随温度的升高而(),气体黏度随温度的升高而()。A、减小,升高B、增大,减小C、减小,不变D、减小,减小

发动机润滑油的黏度是随温度变化的,温度升高,黏度()。A、变大B、变小C、不变D、急剧变大

油液的黏度是随温度变化的,温度升高,黏度()。A、变大B、变小C、不变D、不确定

熔体通过点浇口时,有很高的剪切速度,分子间摩擦产生内热,使温度提高,黏度降低,因此对于()塑料来说,是理想的浇口。A、表观黏度对速度变化敏感B、黏度较低C、黏度较大

为什么液体的黏度随温度的升高而减小,气体的黏度随温度的升高而增加?

当温度升高时,所有油品的黏度都升高,而温度降低时则黏度降低。

工作温度和压力对液压油黏度的影响是()A、液压油黏度和它们没有什么关系B、当温度和压力升高时,液压油的粘度将变大C、温度升高时,液压油黏度变大;压力升高时,黏度变小D、温度升高耐,液压油黏度变小;压力升高时,黏度变大

黏度随温度升高变化的规律是()。A、液体和气体黏度均增大;B、液体黏度增大,气体黏度减小;C、液体黏度减小,气体黏度增大;D、液体和气体黏度均减小。

单选题发动机润滑油的黏度是随温度变化的,温度升高,黏度()。A变大B变小C不变D急剧变大

判断题当温度升高时,所有油品的黏度都升高,而温度降低时则黏度降低。A对B错

单选题液体黏度随温度的升高而(),气体黏度随温度的升高而()。A减小,升高B增大,减小C减小,不变D减小,减小

单选题熔体通过点浇口时,有很高的剪切速度,分子间摩擦产生内热,使温度提高,黏度降低,因此对于()塑料来说,是理想的浇口。A表观黏度对速度变化敏感B黏度较低C黏度较大

单选题两个分子从靠近得不能再靠近起,距离逐渐增大,直到它们间的相互作用力可忽略为止,在这一过程中分子力的描述不正确的是()。A分子间的斥力逐渐减小B分子间的引力逐渐减小C分子间相互作用力的合力逐渐减小D分子间相互作用力的合力先是减小到零,然后增大到某一最大值,又减小到零

单选题油液的黏度是随温度变化的,温度升高,黏度()。A变大B变小C不变D不确定

单选题随着温度的升高,则()。A气体黏度增大,液体黏度减小B气体、液体黏度均增大C气体、液体黏度均减小D气体黏度减小,液体黏度增大