气化炉点火阶段,刚通入空气时,应调整其流量为()Nm3/h。

气化炉点火阶段,刚通入空气时,应调整其流量为()Nm3/h。


相关考题:

气化炉投料后工况调整应注意()。A、天然气流量B、氧气流量C、蒸汽流量D、出气化炉的气体成分

SCR系统中,单侧氨/空气混合器空气流量低于()Nm3/h时,气氨入口关断阀自动关闭。

氨制冷压缩机一段入口流量是()Nm3/h、二段入口流量是()Nm3/h、三段入口流量是()Nm3/h。

气化炉运行时最低负荷为()Nm3/h,设计负荷为()Nm3/h。

蒸汽升温结束后准备点火前,当向气化炉通入空气后,如何投用蒸汽?

气化炉点火成功后,须调整增加空气流量到() Nm3/h。

气化炉投料时,煤浆流量应为19.9m3/h,氧气流量应为8500Nm3/h,气化炉温度不小于()。

气化炉点火成功后,须调整增加空气流量到多少?

简述气化炉通氧点火过程。

气化炉通氧点火蒸汽调节为3.6t/h,氧气调节为600Nm3/h。

升温期间气化炉的负压是依靠通入气化炉内的升温介质的多少来调整气化炉的负压。

工艺空气满负荷设计流量为()Nm3/h。A、7220B、1805C、3610D、3300

入转化炉的水蒸汽流量为7t/h,请换算成Nm3/h。

气化炉开车阶段,()时启动洗涤冷却循环水泵J606A/B02(A-GR)。A、蒸汽升温B、空气点火C、切氧D、提压

气化炉开车阶段,()时启动洗涤冷却循环水泵21-P001。A、蒸汽升温B、空气点火C、切氧D、提压

气化炉点火阶段,刚通入空气时,应调整其流量为多少?

气化炉蒸汽升温阶段,蒸汽流量为() kg/h

气化炉点火时,是先通蒸汽还是先通空气?

开车阶段,由冷火炬切换到热火炬的条件有()A、确认气化炉点火已成功且煤气中氧含量分析小于0.4%;B、空气运行已稳定操作30分钟且气化炉压力已提至0.4MPa(g);C、空气流量已调整至约3000-4000Nm3/h且蒸汽流量也已作相应的调整。D、21-P001已启动起来。

二套空分装置设计氧气流量()Nm3/h,中压氮流量()Nm3/h,低压氮流量()Nm3/h。

气化炉空气点火时,控制气化剂温度为()℃。

气化炉切氧时,首次通入的氧量为()Nm3/h。

气化炉空气运行结束时,先断空气,后断蒸汽;切氧时,先通氧气,后通蒸汽。

气化炉切氧时,先建立的蒸汽流量为()Kg/h。

气化炉空气运行阶段,空气流量为()。

填空题SCR系统中,单侧氨/空气混合器空气流量低于()Nm3/h时,气氨入口关断阀自动关闭。

填空题二套空分装置设计氧气流量()Nm3/h,中压氮流量()Nm3/h,低压氮流量()Nm3/h。