开车阶段，由冷火炬切换到热火炬的条件有（）。A、确认气化炉点火已成功且煤气中氧含量分析小于0.4%；B、空气运行已稳定操作30分钟且气化炉压力已提至0.4MPa（g）；C、空气流量已调整至约3000-4000Nm3/h且蒸汽流量也已作相应的调整。D、21-P001已启动起来。

开车阶段，由冷火炬切换到热火炬的条件有（）。

  • A、确认气化炉点火已成功且煤气中氧含量分析小于0.4%；
  • B、空气运行已稳定操作30分钟且气化炉压力已提至0.4MPa（g）；
  • C、空气流量已调整至约3000-4000Nm3/h且蒸汽流量也已作相应的调整。
  • D、21-P001已启动起来。

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根据《石油化工企业设计防火标准(2018年版)》(GB50160－2008)中关于火炬系统的定义,按火炬的外形特征可将其分为()。 A.装置内火炬和全厂性火炬B.高架火炬和地面火炬C.酸性气火炬和可燃气体火炬D.冷火炬和热火炬
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火炬系统开车前，下列说法正确的是()。A.裂解炉已点火B.急冷系统已开车C.裂解在接收燃料气之前D.燃料气压缩机正常运转
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下列关于火炬设计条件的说法错误的是()。A.乙烯装置的火炬排放量通常是根据公用工程故障及其它故障下影响范围的分析而确定B.湿火炬系统的总管尺寸由整个冷却水故障时的排放量决定C.干火炬系统总管的尺寸由大面积停电故障时的排放量决定D.液体排放系统的蒸汽加热器的热负荷由丙烯压缩机故障时的排放量决定
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乙烯装置的火炬系统一般由（）。A、火炬排放系统B、气、液分离系统C、火炬头系统D、火炬气回收系统
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急冷油循环前应具备的条件有（）。A、系统氮气置换合格B、火炬已点燃C、急冷油伴热管投用D、系统处于氮封状态
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冷火炬如何切换到热火炬？
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气化炉点火成功后，需由冷火炬切换到热火炬时，如何操作？
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深冷装置的火炬管线中的液击易引起火炬管线掉架，所以火炬系统中轻烃要及时处理掉。
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火炬燃烧不完全，冒黑烟的原因有（）。A、火炬消烟蒸汽量过小B、火炬排放量过小C、火炬气回收过大D、火炬系统压力大
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脱乙烷塔开车时，塔压是由（）控制。A、塔顶放火炬阀B、冷剂量C、冷剂液位D、塔顶至反应器的出料量
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粗煤气由火炬排放切换到开车管线如何操作？
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粗煤气由火炬排放切换到开车管线的前提条件中粗煤气中氧含量手动分析连续（）低于0.6vol%，并且呈下降趋势，最后一次低于0.1vol%。
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粗煤气由火炬排放切换到开车管线的前提条件是什么？
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火炬分子密封的作用有（）。A、维持火炬正压B、防止火炬气外泄C、防止火炬回火D、防止空气倒流入火炬系统
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火炬分子密封的作用有（）A、维持火炬正压B、防止火炬气外泄C、防止火炬回火D、防止空气倒流人火炬系统E、以上答案都不对
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乙烯装置的火炬系统一般由（）组成。A、火炬排放系统B、气、液分离系统C、火炬头系统D、火炬气回收系统E、以上答案都不对
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粗煤气由火炬排放切换到开车管线的前提条件中粗煤气中氧含量手动分析连续（）低于0.6vol%，并且呈下降趋势，最后一次低于0.1vol%。A、2次B、3次C、4次D、5次
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开车阶段，什么时候将冷火炬切换到热火炬？
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甲烷化反应器开车时，冷箱压力是由来控制的（）。A、反应器入口放火炬控制B、反应器出口放火炬控制C、反应器出口安全阀旁路控制D、湿氢外送量来控制上
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火炬系统开车前，下列说法正确的是（）。A、裂解炉已点火B、急冷系统已开车C、裂解在接收燃料气之前D、燃料气压缩机正常运转
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装置在接收燃料气之前，火炬系统已开车。
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冷箱开车氮气预冷时（开裂解气压缩机），氮气由冷箱系统的（）排放。A、放火炬控制阀B、LDC、气相线D、现场导淋
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冷箱系统倒液泄压完后，系统充氮气置换时，下列说法正确的是（）。A、此时现场可直接排放B、涨压置换三次至火炬后可排现场C、涨压置换数次后，经分析测爆合格后可现场排放D、置换到火炬直到置换合格
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气化炉开车过程中，为什么要进行冷火炬的切换？
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35#冷火炬高度（）。
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问答题气化炉开车过程中，为什么要进行冷火炬的切换？
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填空题35#冷火炬高度（）。
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