多探头法的应用主要是为了提高检测速度和发现现各种取向的缺陷。

多探头法的应用主要是为了提高检测速度和发现现各种取向的缺陷。


相关考题:

用单探头法,要发现与声束取向不良的缺陷,应采用的探头频率()。A、愈高愈好B、愈低愈好C、不太高的频率D、较寻常为高的频率

超声波采用多种波型以及各种探头作不同方向的探测,能探出工件内部和表面各种( )的缺陷。A、方向B、方面C、取向D、方形

下面关于各种探头作用的说法,哪一条是错误的?()A、纵波直探头用于检测与检测面垂直的缺陷B、横波斜探头用于检测与检测面倾斜的缺陷C、表面波探头用于检测表面和近表面缺陷D、兰姆波探头用于检测薄板中的缺陷

检测面的选择主要考虑缺陷取向,并结合工件形状和检测技术综合考虑。

对筒类锻件采用纵波直探头从端面检测主要发现与轴线平行的径向缺陷。

超声检测方法中的单探头法和双探头法对于工件中缺陷的检出效果是一样的,两者的区别主要在探头的数量。

纵波直探头法主要用于检测与检测面平行的缺陷。

用单探头法为要发现与声束取向不良的缺陷,应该采用不太高的频率。

单直探头法或单斜探头法都能发现的缺陷是面状。

大型钢轨探伤车45°探头主要探测轨腰部分缺陷,尤其是螺孔裂纹,该探头还可探测70°探头漏掉的特殊取向的缺陷。

大型钢轨探伤车45°轮式探头主要探测()部分缺陷,尤其是螺孔裂纹,该探头还可探测70°探头漏掉的特殊取向的缺陷。

由于轨底三角区横向裂纹的取向与37°探头的声束不垂直,所以37°探头不能发现该缺陷。

使用70°探头检查钢轨时,提高二次反射波增益的目的是为了发现()的缺陷。

大型钢轨探伤车0°探头,可有效的检测钢轨中()和轨腰的水平取向的缺陷。

钢轨探伤仪使用70°探头检查钢轨轨头时,提高二次反射波增益的目的是为了发现()缺陷。

钢轨探伤仪采用多探头法进行探伤主要是为了提高探伤速度。

用单探头法,要发现与声束取向不良的缺陷,应采用的探头频率()。A、愈高愈好B、愈低愈好C、不太高D、较寻常时取高值

填空题大型钢轨探伤车0°探头,可有效的检测钢轨中()和轨腰的水平取向的缺陷。

单选题用单探头法,要发现与声束取向不良的缺陷,应采用的探头频率()。A愈高愈好B愈低愈好C不太高D较寻常时取高值

填空题使用70°探头检查钢轨时,提高二次反射波增益的目的是为了发现()的缺陷。

填空题钢轨探伤仪使用70°探头检查钢轨轨头时,提高二次反射波增益的目的是为了发现()缺陷。

判断题超声检测方法中的单探头法和双探头法对于工件中缺陷的检出效果是一样的,两者的区别主要在探头的数量。A对B错

判断题大型钢轨探伤车45°探头主要探测轨腰部分缺陷,尤其是螺孔裂纹,该探头还可探测70°探头漏掉的特殊取向的缺陷。A对B错

判断题钢轨探伤仪采用多探头法进行探伤,主要是为了提高探伤速度。A对B错

填空题大型钢轨探伤车45°轮式探头主要探测()部分缺陷,尤其是螺孔裂纹,该探头还可探测70°探头漏掉的特殊取向的缺陷。

判断题纵波直探头法主要用于检测与检测面平行的缺陷。A对B错

单选题下面关于各种探头作用的说法,哪一条是错误的?()A纵波直探头用于检测与检测面垂直的缺陷B横波斜探头用于检测与检测面倾斜的缺陷C表面波探头用于检测表面和近表面缺陷D兰姆波探头用于检测薄板中的缺陷