柴油机在正常停车前应先(),进入怠速运行,使润滑油和冷却液温度降至60℃以下方可停车。 A、降低转速B、降低功率C、卸除负载D、降低温度
柴油机节温器失灵时,会使()。 A、水温度增高B、出水、机油温度降低C、出水温度低，机油温度高D、机油温度升高
发现柴油机气门断裂后,应立即去掉柴油机负荷,降低转速,平稳停车。() 此题为判断题(对，错)。
柴油机停车的具体步骤是:卸去负荷,逐渐降低转速,怠速运转(),使各部分慢慢冷却到规定温度,再将停车手柄扳到停车位置。 A、1minB、2minC、5minD、15min
停车时,应逐渐地卸去负荷,逐渐地降低转速,待油温、水温降至()时,再关闭油门停车。 A、50~60℃B、40~50℃C、60~70℃D、70~80℃
电控欧三发动机的供油提前角是随发动机的（）和（）的变化而自动调整的A水温、转速B转速、负荷C燃油温度、负荷D水温、油温
调节柴油机油门操纵装置，当柴油机油温降至（）时，扳动停车手柄使柴油机停止运转。A、60℃B、70℃C、80℃D、90℃
当发生由油雾燃烧而产生的烟囱冒火时，应（）。A、降低柴油机负荷B、停车检查C、保持原负荷运转D、降低柴油机负荷或慢慢停车
在正常情况下，发动机停车前应先卸去负荷，然后逐步降低转速速运行一段时间，待油水温度降到（）以下时再进行停车。A、20℃B、30℃C、40℃D、60℃
柴油机停车前应先（），进入怠速运行，使润滑和冷却液温度降至60℃以下方可停车。A、降低转速B、降低功率C、卸除负载D、降低温度
柴油机进行预热时，转速必须维持在600～900转/分，待油温达（），水温达（）时，再提高转速至1300转/分左右带负荷。A、45℃；55℃B、40℃；50℃C、45℃；50℃D、40℃；55℃
停车前应先逐渐卸去负荷，使其在中速下空载运转，当柴油机的油温、水温降到（）时，再关闭油门。A、65℃～70℃B、50℃～60℃C、85℃～95℃D、70℃～85℃
下列选项不属于柴油机运行记录填写内容的是（）。A、转速、负荷B、出水温度C、出油温度D、工作进展情况
柴油机发电机组卸载后，应（）。A、快速降低转速、停车B、逐步降低转速、停车C、立即停车D、反复两次加载再卸载后、停车
柴油机停车的具体步骤是：卸去负荷，逐渐降低转速，怠速运转5min，使各部分慢慢冷却到（）℃以下，再将停车柄扳到停车位置。A、20B、30C、40D、60
在正常情况下，柴油机停车前，应慢慢地降速，待冷却水温度降至（）℃以下，再停车。A、30B、40C、50D、60
用逐缸停油法来检查和调整柴油机各缸负荷均匀性的原理是（）停油后转速降最大的缸的负荷（），应酌情（）该缸的供油量．A、最重/减小B、最轻/增大C、最重/增大D、最轻/减小
GK1C机车水温、油温高于45℃，柴油机方可在负荷下工作。
下列（）措施可以降低发动机部分负荷时的燃油消耗率A、减少发动机的机械损失B、提高低速低负荷时的水温C、提高小负荷时的机油温度D、加大油门使转速上升
施工图设计阶段，必须进行（）和（）计算.A、热负荷，逐项逐时的冷负荷B、热负荷，冷负荷C、冷负荷，逐项逐时的热负荷D、热负荷，逐项逐时的热负荷
柴油机停车前，应先转入怠速运行，再逐渐卸去负荷，进行冷机。
柴油机停车时，润滑油温度和冷却液温度降至60℃以下，并对柴油机全面检查，做记录，以备停车后检修。
单选题在正常情况下，柴油机停车前，应慢慢地降速，待冷却水温度降至（）℃以下，再停车。A30B40C50D60
单选题施工图设计阶段，必须进行（）和（）计算.A热负荷，逐项逐时的冷负荷B热负荷，冷负荷C冷负荷，逐项逐时的热负荷D热负荷，逐项逐时的热负荷
单选题柴油机停机前应先逐渐减荷，降低转速，卸荷后怠速运转相应时间，待水温降至（）以下时再停机。A30~40℃B40~50℃C50~60℃D60~70℃
多选题下列（）措施可以降低发动机部分负荷时的燃油消耗率A减少发动机的机械损失B提高低速低负荷时的水温C提高小负荷时的机油温度D加大油门使转速上升