由概率极限状态设计时,对重力坝应分别按()极限状态进行 强度验算。  A、承载能力B、坝址抗压C、坝踵抗拉D、正常使用

由概率极限状态设计时,对重力坝应分别按()极限状态进行 强度验算。  

  • A、承载能力
  • B、坝址抗压
  • C、坝踵抗拉
  • D、正常使用

相关考题:

有关砖砌体结构设计原则的规定,下列说法中何种选择是正确的?Ⅰ .采用以概率理论为基础的极限状态设计方法。Ⅱ.按承载能力极限状态设计,进行变形验算来满足正常使用极限状态要求。Ⅲ.按承载能力极限状态设计,并由相应构造措施来满足正常使用极限状态的要求。Ⅳ.按承载能力极限状态设计,进行整体稳定验算来满足正常使用极限状态要求。(A)Ⅰ、Ⅱ (B)Ⅰ、Ⅲ (C)Ⅰ,Ⅳ (D)Ⅱ、Ⅲ

由概率极限状态设计时,对重力坝应分别按()极限状态和()极限状态进行强度验算。

下列关于极限状态的说法中,()是错误的。()A、结构状态分为承载能力极限状态和正常使用极限状态B、对结构的各种极限状态均应规定明确的标志或限值C、结构设计时应对结构的不同极限状态分别进行计算或验算D、当某一极限状态的计算或验算起控制作用时,应首先验算该极限状态,然后再验算其他极恨状态

高桩码头设计时按承载能力极限状态和正常使用极限状态设计的分别是哪些情况?

采用概率极限状态设计时,对重力坝应分别按()极限状态和()极限状态进行强度验算。

公路桥涵结构应该按何种极限状态进行设计()。A、承载能力极限状态和正常使用极限状态B、承载能力极限状态和破坏强度极限状态C、破坏强度极限状态和正常使用极限状态D、仅对承载能力极限状态

重力坝的应力计算中,()应利用正常使用极限状态分析A、坝踵不出现压应力B、坝踵不出现拉应力C、坝趾不出现拉应力D、坝趾不出现压应力

利用极限状态设计方法设计重力坝时,抗滑稳定应采用()设计,坝踵的无拉应力应采用()设计。

重力坝施工期和运行期的最大拉应力都出现在坝踵,应采用正常使用极限状态进行分析。

采用概率极限状态设计时,重力坝的抗滑稳定按()进行验算。A、正常使用极限状态B、承载能力极限状态C、剪摩状态D、剪断状态

由概率极限状态设计时,对重力坝应分别按()、()极限状态进行强度验算。

用概率极限状态设计时,对重力坝应分别按()。

重力坝的应力计算中,以坝踵不出现压应力作为正常使用极限状态进行分析

由概率极限状态设计时,对重力坝应分别按()、()极限状态进行强度演算。

多选题由概率极限状态设计时,对重力坝应分别按()极限状态进行 强度验算。A承载能力B坝址抗压C坝踵抗拉D正常使用

单选题下列关于极限状态的说法中,()是错误的。()A结构状态分为承载能力极限状态和正常使用极限状态B对结构的各种极限状态均应规定明确的标志或限值C结构设计时应对结构的不同极限状态分别进行计算或验算D当某一极限状态的计算或验算起控制作用时,应首先验算该极限状态,然后再验算其他极恨状态

单选题重力坝的应力计算中,应利用正常使用极限状态分析()A坝踵不出现压应力B坝踵不出现拉应力C坝趾不出现拉应力D坝趾不出现压应力

判断题工程设计时,一般光按承载能力极限状态设计结构构件,再按正常使用极限状态验算。A对B错

填空题由概率极限状态设计时,对重力坝应分别按()、()极限状态进行强度演算。

判断题重力坝施工期和运行期的最大拉应力都出现在坝踵,应采用正常使用极限状态进行分析。A对B错

填空题由概率极限状态设计时,对重力坝应分别按()、()极限状态进行强度验算。

填空题采用概率极限状态设计时,对重力坝应分别按()极限状态和()极限状态进行强度验算。

填空题由概率极限状态设计时,对重力坝应分别按()极限状态和()极限状态进行强度验算。

填空题利用极限状态设计方法设计重力坝时,抗滑稳定应采用()设计,坝踵的无拉应力应采用()设计。

填空题用概率极限状态设计时,对重力坝应分别按()。

单选题采用概率极限状态设计时,重力坝的抗滑稳定按()进行验算。A正常使用极限状态B承载能力极限状态C剪摩状态D剪断状态

单选题公路桥涵结构应该按何种极限状态进行设计()。A承载能力极限状态和正常使用极限状态B承载能力极限状态和破坏强度极限状态C破坏强度极限状态和正常使用极限状态D仅对承载能力极限状态