带传动中带紧套在带轮上,靠带与带轮之间的()来传递运动和动力。
带传动是利用传动带与带轮之间的()来传递()的,适用于两轴中心距(较大)的传动。
三角带传动是依靠带的( )面来与带轮产生摩擦传递动力的。A.底面B.两侧面C.梯形断面D.两侧面及底面
V带传动时，带与带轮靠侧面接触来传递动力。此题为判断题(对，错)。
带传动是利用传动带与带轮之间的（）来传递运动和动力，适用于两轴中心距较大的传动。
三角带传动是依靠带的（）面来与带轮产生摩擦传递动力的。A、底面B、两侧面C、梯形断面D、两侧面及底面
带传动以传动带作为（），利用带与带轮之间的（）来传递运动和动力。
三角带传动是通过三角带和带轮之间的（）来传递动力的。A、摩擦力B、压力C、张紧力D、重力
带传动机构中，是依靠带与带轮之间的（）来传递运动和动力的
三角带和平型带一样，都是利用底面与带轮之间的摩擦力来传递动力的。
带传动是由带轮和带组成，利用（）作为中间挠性件，依靠带与带轮之间的摩擦力戓啮合来传递运动和动力。A、从动轮B、主动轮C、带D、带轮
三角带传动是靠（）的摩擦力传递动力和运动的。A、三角带的底面、侧面与轮槽侧面、底面B、三角带的底面与轮槽底面C、三角带的侧面与轮槽侧面
平带传动是靠带的（）与带轮之间的摩擦力来传递运动和动力的。A、内外两面B、内表面C、外表面D、侧面
摩擦轮传动通过两轮（）所产生的（）来传递运动和动力；带传动以带作为（），利用带与带轮之间的（）或（）来传递运动和动力。
带传动以带作为中间连接件，利用带与带轮之间的（）来传递运动和动力。
V带传动中，动力的传递是依靠张紧在带轮上的带两侧面与带轮之间的摩擦力来传递的。
带传动是靠带与带轮之间的粘合力来传递运动和动力的。
带传动是利用传动带与带轮之间的张紧力来传递运动和动力。
带传动是利用传动带作为中间的挠性件，依靠传动带与带轮之间的拉力来传递运动。
带传动是利用（）作为中间挠性件，依靠带与带轮之间的摩擦力或啮合来传递运动和动力。A、从动轮B、主动轮C、带D、带轮
填空题带传动以带作为中间连接件，利用带与带轮之间的（）来传递运动和动力。
填空题带传动以传动带作为（），利用带与带轮之间的（）来传递运动和动力。
单选题三角带传动是靠（）的磨擦力传递动力和运动的。A三角带的底面、侧面与轮槽侧面、底面B三角带的底面与轮槽底面C三角带的侧面与轮槽侧面
判断题V带传动中，动力的传递是依靠张紧在带轮上的带两侧面与带轮之间的摩擦力来传递的。A对B错
判断题V带传动时，带与带轮靠侧面接触来传递动力。A对B错
填空题摩擦轮传动通过两轮（）所产生的（）来传递运动和动力；带传动以带作为（），利用带与带轮之间的（）或（）来传递运动和动力。