对于Cr-Mo钢材料的加氢反应器,关于开停工遵循的原则正确的是()。A、开停工时必须严格执行操作规程B、升温和降温不能太快C、当打开顶部人孔时,要设置合适的防雨措施D、采用热态型开停工方案

对于Cr-Mo钢材料的加氢反应器,关于开停工遵循的原则正确的是()。

  • A、开停工时必须严格执行操作规程
  • B、升温和降温不能太快
  • C、当打开顶部人孔时,要设置合适的防雨措施
  • D、采用热态型开停工方案

相关考题:

加热炉开停工应制定开停工方案,方案中可以不包含停工时防止硫化物自燃和防止连多硫酸造成奥氏体不锈钢炉管应力腐蚀开裂的应对措施。( ) 此题为判断题(对,错)。

加氢装置开停工应遵循“先提量后提温,先降温后降量”的基本原则。此题为判断题(对,错)。

开停工过程涉及的操作调整和内容比较多,一般要独立成册或独立成章节,下列关于开停工方案说法中,错误的是( )。A.开停工进度表要对每周的开停工进度做出计划B.各项措施的落实、确认要明确程序、时间和责任人C.在开停工具体方案中应有详细的盲板表,明确盲板位置、规格、加装人、拆装人、确认人等D.严禁出现开停工过程中损坏设备的事故

开工时冷换系统要先冷后热地开,停工时又要先热后冷地开。

两器停工开人孔时,应先打开上部人孔,再打开下部人孔,使其自然通风冷却。

两器停工开人孔时,应先打开()人孔,然后打开()人孔,使其自然通风冷却。

目前高温高压加氢反应器采用的材料是()。A、碳钢B、Cr-Mo钢C、不锈钢D、低合金钢

加氢裂化装置开停工时容易出现哪些危险?

为了防止铬钼钢的()现象,应采用热态开停工方案,即开工时先升()后升压,停工时先降压再降()

锅炉在开、停工排水时,为什么要开顶部放空阀?

为什么开工时冷却系统要先冷后热的开?停工时又要先热后冷的停?

开工时冷换系统要()的开,停工时,双要()的停。

加氢反应器在停工过程中,应采取先降温后降压的热态型停工方案。

某加氢装置在停工降温降压阶段,操作人员在系统压力10MPa时熄灭加热炉,开进料泵出口吹扫氢,使反应器入口温度降至130℃。后被装置值班人员发现又重新提回到135℃以上。关于这个事故分析不正确的是()。A、操作工没有遵循反应器降温降压的操作规定B、130℃距离135℃也不远,应该不会对反应器材质造成损伤C、装置在停工之前对停工方案培训学习力度不够

为了防止铬钼钢的回火脆化现象,应采用热态开停工方案,应()A、开工时先升压温后升,停工时先降压再降温B、开工时先升温后升压,停工时先降压再降温C、开工时先升温后升压,停工时先降温再降压D、开工时先升压后升温,停工时先降温再降压

关于防止铬-钼钢设备发生回火脆性破坏的措施,下列说法正确的是()。A、采用热态型开停车方案B、在开停车时采用较高的最低升压温度C、控制应力水平和开停车时的升降温速度D、尽量减少应变幅度,采取降低热应力和避免应力集中的方法

为什么开工时,冷却系统要先开冷的,后开热的,而停工时相反?

为何开工时冷换系统要先冷后热的开?停工时又要先热后冷的停?

加氢装置停工降温操作时,应控制好降温速度,避免太快。

为了防止由于铬钼钢回火脆化引起设备的脆裂,在开工时应遵守()开工方案,在停工时应遵守()停工方案A、冷态冷态B、冷态热态C、热态冷态D、热态热态

在装置停工检修时,要进入反应器内需要()。A、开人孔后等氧含量分析B、进入容器要开票C、做好监护D、佩戴防护用具

加热炉的开停工必须严格按照工艺操作规程执行。开停工方案必须包括防止()在对流室自燃、防止()造成奥氏体不锈钢炉管应力腐蚀开裂的措施。

装置停工时,煤柴油加氢反应器入口温度≤93℃时,反应器入口压力不能高于()MPa。蜡油加氢反应器入口温度≤150℃时,反应器入口压力不能高于()MPa。

加氢装置开停工应遵循“先提量后提温,先降温后降量”的基本原则。

对于Cr-Mo钢材料的加氢反应器,开停工时应遵循下列原则()。A、开工时先升温后升压B、开工时先升压后升温C、停工时先降压后降温D、停工时先降温后降压

判断题加氢装置开停工应遵循“先提量后提温,先降温后降量”的基本原则。A对B错

判断题开工时冷换系统要先冷后热地开,停工时又要先热后冷地开。A对B错