桥式起重机减速器在桥架上振动,声响巨大的原因是( )。 A、减速器底座紧固螺栓松动B、电压低C、减速器输入轴或其输出轴与其连动件不同心D、减速器底座支撑结构刚性差
起重机上最常用的减速器是二级卧式圆柱齿轮减速器(ZQ)型和三级立式齿轮减速器(ZSC)型。()此题为判断题(对，错)。
根据传动类型，减速器可分为齿轮减速器、蜗杆减速器和（）。A、展开式减速器B、分流式减速器C、同轴式减速器D、齿轮-蜗杆减速器
驱动桥由（）组成。A、主减速器和差速器B、主减速器、差速器和半轴C、主减速器、差速器、半轴及桥壳
主减速器按照减速齿轮副的级数可分为（）主减速器和（）主减速器。
机构运转时，减速器在桥架上振动的原因有（ ）。A、减速器输入轴与电动机轴不同心B、支撑减速器的钢机构刚度差C、减速器中的传动齿轮硬度太高
采用立式减速器的是（）。A、大车减速器B、小车减速器C、主卷减速器D、所有减速器
“zsc”型减速器是（）A、开启式减速器B、卧式减速器C、立式减速器D、主卷减速器
天车常用减速器按齿形的不同，可分为渐开线齿轮减速器、圆弧齿轮减速器、摆线齿轮减速器和蜗轮蜗杆减速器四种。
ＺＱ型减速器是卧式圆柱齿轮减速器，其（）速轴端形式有：圆柱型、齿轮型和浮动联轴器型三种。A、高B、低
起重机上最常用的减速器是二级卧式圆柱齿轮减速器（ZQ）型和三级立式齿轮减速器（ZSC）型。
ZQ500－Ⅳ－3－BF减速器的标记中，“ZQ”是表示（）齿轮减速器。A、卧式渐开线B、卧式圆弧C、立式渐开线D、立式圆弧
在桥式起重机中最常用的是ZQ型标准卧式减速器及ZSC立式减速器。
ZQ500–IV3CA减速器的标记中，“ZQ”是表示（）齿轮减速器。A、卧式渐开线B、卧式圆弧C、立式渐开线D、立式圆弧
ZQH35－20－Ⅱ－Z减速器的标记中，“ZQH”是（）齿轮减速器。A、卧式渐开线B、卧式圆弧C、立式渐开线D、立式圆弧
天车上最常用的减速器是二级卧式圆柱齿轮减速器（ZQ型）和三级立式圆柱齿轮减速器（ZSC）型。
ZQ型减速器属于（）园柱齿轮减速器。A、角变位B、卧式C、立式
减速器按传动类型可分为蜗杆减速器、（）、行星减速器以及它们互相组合起来的减速器。A、齿轮减速器B、立式减速器C、卧式减速器D、双级卧式减速器
立式搅拌器的减速装置普遍使用（）。A、皮带轮B、蜗轮蜗杆减速器C、齿轮减速器D、行星减速器
叶片泵按照泵轴位置不同可分为（）。A、立式泵和卧式泵B、立式泵和长轴深井泵C、卧式泵和长轴深井泵
单级圆柱齿轮减速器按其轴线在空间相对位置的不同分为：（）和立式减速器。
门座式起重机起升机构中最常用的减速器是（）。A、圆柱齿轮减速器B、行星摆线针轮减速器C、蜗轮减速器D、立式行星齿轮减速器
国产多绳摩擦轮式提升机采用的减速器主要有（）。A、圆弧齿轮平行轴减速器B、硬齿齿轮平行轴减速器C、行星齿轮减速器D、直齿轮平行轴减速器
提升机减速器包括的主要形式有（）。A、渐开线行星齿轮减速器B、双输入轴圆弧齿轮减速器C、共轴式弹簧基础减速器D、平行轴圆弧齿轮减速器E、平行轴渐开线齿轮减速器
减速器的种类按照齿轮形状可分为（）圆锥齿轮减速器和圆柱-圆锥齿轮减速器A、圆柱齿轮减速器B、齿轮减速器C、蜗杆减速器D、行星减速器
多选题提升机减速器包括的主要形式有（）。A渐开线行星齿轮减速器B双输入轴圆弧齿轮减速器C共轴式弹簧基础减速器D平行轴圆弧齿轮减速器E平行轴渐开线齿轮减速器
多选题国产多绳摩擦轮式提升机采用的减速器主要有（）。A圆弧齿轮平行轴减速器B硬齿齿轮平行轴减速器C行星齿轮减速器D直齿轮平行轴减速器