起重机主要结构件腐蚀深度达原厚度的（）时，则应予报废。A、15％B、10％C、7％
起重机主要结构件腐蚀深度达原厚度的（）时，则应予报废。
- A、15％
- B、10％
- C、7％
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《起重机械安全技术监察规程—桥式起重机》(TSGQ0002—2008)规定,关于车轮的下列哪种说法不正确的是()。 A.轮缘厚度磨损达到原厚度的40%时，应予以报废B.轮缘厚度弯曲变形达到原厚度的20%时，应当予以报废C.踏面厚度磨损达到原厚度的15%时，应当予以报废D.运行速度40m/min，车轮椭圆度达到1mm时，应当予以报废
塔式起重机的主要承载结构件出现下列情况之一时应报废（）A、塔式起重机的主要承载结构件失去整体稳定性，且不能修复时B、塔式起重机的主要承载结构件失去整体稳定性，且能修复时C、塔式起重机的主要承载结构件，由于腐蚀而使结构的计算应力提高，当超过原计算应力的15%时D、塔式起重机的主要承载结构件，对无计算条件的，当腐蚀深度达原厚度的10%时E、塔式起重机的主要承载结构件产生无法消除裂纹影响时
GB5144《塔式起重机安全规程》规定，塔式起重机的车轮踏面厚度磨损量达原厚度的（）时，车轮应予以报废。A、5%B、8%C、10%D、12%E、15%F、18%G、20%H、25%I、30%J、35%
多选题塔式起重机的主要承载结构件出现下列情况之一时应报废()。A塔式起重机的主要承载结构件失去整体稳定性，且不能修复时B塔式起重机的主要承载结构件失去整体稳定性，且能修复时C塔式起重机的主要承载结构件，由于腐蚀而使结构的计算应力提高，当超过原计算应力的15%时D塔式起重机的主要承载结构件，对无计算条件的，当腐蚀深度达原厚度的10%时E塔式起重机的主要承载结构件产生无法消除裂纹影响时
判断题高处作业吊篮主要结构件腐蚀、磨损深度达到原结构件厚度10%时，应予报废。A对B错