解放CA1091型汽车采用的主减速器是（）。A、单级主减速器B、双级主减速器C、双速主减速器D、圆柱齿轮减速器
关于减速器，下列说法错误的是（）。A、减速器的作用之一是将力传动方向改变90度B、减速器主动锥齿轮空套在传动轴上C、减速器的从动锥齿轮与桥壳不相连D、当传动比过大，采用单级主减速器传动，造成从动锥齿轮直径过大，影响汽车通过性E、单级减速器减速比最大不超过10
三级立式圆柱齿轮减速器型号为（）。A、ZSCB、ZQHC、ZBQD、JZQ
卧式圆柱齿轮减速器的型号为（）。A、ZQB、JZQC、ZSCD、ZBQ
机械传动的方式有（）A、摩擦轮传动B、蜗杆传动C、斜齿圆柱齿轮传动D、减速器
常用减速器的代号中，圆柱蜗杆减速器的表示方法为：WD150-30-Ⅲ，其中Ⅲ表示 （）。A、型号B、装配形式C、实际传动比D、实际中心距
常用减速器的代号中，渐开线圆柱齿轮减速器的表示方法为：ZL100-12-ⅡA，其中A表示 （）。A、高速级齿轮B、装配形式C、传动比代号D、总中心距
天车上最常用的减速器是二级卧式圆柱齿轮减速器（ZQ型）和三级立式圆柱齿轮减速器（ZSC）型。
单级圆柱齿轮减速器按其轴线在空间相对位置的不同分为：（）和立式减速器。
主传动比较大的主减速器应做成（）齿轮传动。A、双级B、多级C、单级D、三级
（）通常采用结构紧凑的行星齿轮传动减速器。A、单级主减速器B、三级主减速器C、轮边减速器D、双级主减速器
对于双级齿轮式主减速器，第一级传动为螺旋锥齿轮传动，传动比是2.27，第二级为斜齿圆柱齿轮传动，传动比为3.36，主减速器的总传动比是（）。A、7.63B、6.73C、3.76D、7.36
单级主减速器总成主要由主动锥齿轮，从动锥齿轮，（）总成和壳体等组成。A、差速器B、主动圆柱齿轮C、从动圆柱齿轮D、半轴齿轮
MQ2533门机行走机构采用的是（）传动装置。A、圆柱齿轮减速器加开式齿轮传动B、蜗轮蜗杆减速器加开式齿轮传动C、三合一减速器传动加开式齿轮传动D、斜齿轮减速器加开式齿轮传动
主减速器在结构上可分为单级主减速器和双级主减速器。通常单级主减速器是由一对锥齿轮组成；双级主减速器由一对圆柱齿轮和一对锥齿轮组成。
主减速器按传动比档数分为（）A、单级主减速器B、双级主减速器C、单速主减速器D、双速主减速器
（）主减速器由一对圆锥齿轮和一对圆柱齿轮组成。A、单级B、双级C、双速D、轮边
驱动桥中，单级主减速器采用（）传动。A、单曲面锥齿轮B、双曲面锥齿轮C、单曲面圆柱齿轮D、双曲面圆柱齿轮
由直齿和斜齿圆柱齿轮组成的减速器，为使传动平稳，应将直齿圆柱齿轮布置在（）。A、高速级B、低速级C、直齿在前面D、斜齿在前面
汽车主减速器按参与减速传动的（），可分为单级主减速器和双级主减速器。
判断题主减速器在结构上可分为单级主减速器和双级主减速器。通常单级主减速器是由一对锥齿轮组成；双级主减速器由一对圆柱齿轮和一对锥齿轮组成。A对B错
单选题间接传动所用的减速设备有单级减速齿轮装置、双级减速齿轮装置、液力减速传动装置、电力减速器、电磁离合器等，传动效率最高的是（）A单级减速齿轮装置B液力减速传动装置C电力减速器D电磁离合器
多选题主减速器按传动比档数分为（）A单级主减速器B双级主减速器C单速主减速器D双速主减速器
单选题若QJ型起重机减速器的结构形式表示为：S型，则表示减速器（）。A一级传动B二级传动C三级传动D三级传动，二级安装