在对某船长为45米（闪点不超过60°C）自航运输油船进行检验时，发现该船按船员人数100%配备了2个救生舢板，没有配备救生艇是不是可行？
在对某船长为45米（闪点不超过60°C）自航运输油船进行检验时，发现该船按船员人数100%配备了2个救生舢板，没有配备救生艇是不是可行？
相关考题：
船长60m及以上的运载闪点不超过60℃货物自航油船，因检验质量问题而可能被滞留的缺陷有：（）A、未按船上总人数的100％配备阻燃或不燃材料制成的救生艇，其中至少应有一膄机动救生艇B、在船舶无横倾状态下，附在吊艇架上的救生艇中部舷缘与船侧板间的距离小于300mmC、救生艇舷侧未写明主要尺度和乘员定额D、救生艇尾部左右舷侧写明船籍港，并在船船籍港下加注汉语拼音
以下哪一类船舶换证检验时应根据测厚结果对构件腐蚀后（腐蚀量允许范围）的最小中剖面模数进行计算？（）A、船长为68m，船龄为20年的散货船B、船长为60 m，船龄为25年的客船C、船龄为20的干货船D、船龄为15年的油船
在对一艘600吨的油船（闪点不超过60°C）建造检验中发现，该船为方便机舱通风采光在机舱两舷各装设一普通窗。该窗距面向货油区域的端壁为2.6米。现场验船师认为该窗开口位置不满足“法规”要求。“法规”要求该类开口距面向货油区域的端壁应不小于（）ｍA、2B、2.5C、3D、4
验船师王某在对某油船进行中间检验时候发现，该船外板一处有锈穿进水痕迹，要求船东修复。而船东认为该船为油船，挖补修复要清仓，费用较高，再者此次中间非特别检验，于是采用了覆板的方式加以修复。请问船东做法是否合理？
验船师在检验一艘航行于近海航区，船长为79米的油船（闪点不超过60ºC）时，发现其只在一舷配备了开敞式救生艇，经查阅有关资料，证书记载安放龙骨日期为2006年3月18日，因此救生艇的配备明显不满足有关法规的规定。请问与法规的不相符处并分析原因。
问答题验船师在检验一艘航行于近海航区，船长为79米的油船（闪点不超过60ºC）时，发现其只在一舷配备了开敞式救生艇，经查阅有关资料，证书记载安放龙骨日期为2006年3月18日，因此救生艇的配备明显不满足有关法规的规定。请问与法规的不相符处并分析原因。
多选题以下哪一类船舶换证检验时应根据测厚结果对构件腐蚀后（腐蚀量允许范围）的最小中剖面模数进行计算？（）A船长为68m，船龄为20年的散货船B船长为60 m，船龄为25年的客船C船龄为20的干货船D船龄为15年的油船
多选题某验船师在对下述内河船舶执行法定检验后，按其适用情况签发了格式ZSB-1证书簿。其中，哪几种符合有关规定？（）A某拖船，其船长为29m，主机单机额定功率为300kW；B某非自航船，其船长为72m；C某自航货船，其船长为65m，主机单机额定功率为440kW；D某客船其船长为45m，主机总额定功率为470kW。
多选题2014年1月1日某验船师对一条沿海航行安放龙骨日期为2005年3月1日的1993总吨的载运闪点不超过60℃的油船进行了年度检验，提出如下检验意见，其中正确的有：（）A该船只有一舷有气胀式救生筏，其乘员定额为船上总人数的110%，应再增加一具抛投式自扶正救生筏，其总容量应能容纳船上总人数的100%B因该船载运闪点不超过60℃的货物，每舷应配备经认可的能容纳船上总人数的耐火艇C该船航行于广州至大连沿海水域，应为每个船员配备一件救生服D该船未取得防止生活污水污染证书，开具遗留项目报告
单选题《沿海小型船舶法定检验技术规则》不适用于下例船长5m至20m以下国内航行沿海小型船舶：（）A客船B货船C闪点小于60℃的油船D高速客船