中内龙骨在舱壁处中断时,可用哪几种方式与舱壁连接?

中内龙骨在舱壁处中断时,可用哪几种方式与舱壁连接?


相关考题:

下述()是错误的。 A、当舱内露点上升到舱壁温度以上时在舱壁出汗B、当舱壁温度下降到舱内气温以下时在舱壁出汗C、当潮湿低温空气进入舱内时会在舱内产生雾气D、当货物温度下降到舱内露点以下时货物表面出汗

据舱壁的作用划分,舱壁的种类有______。Ⅰ、水密舱壁Ⅱ、油密舱壁Ⅲ、防火舱壁Ⅳ、制荡舱壁Ⅴ、轻型舱壁Ⅵ、平面舱壁A.Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ+ⅣB.Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ+Ⅳ+ⅤC.Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ+Ⅴ+ⅥD.Ⅱ+Ⅲ+Ⅴ+Ⅵ

机舱前后的舱壁采用______;首尾尖舱的舱壁采用______。A.水密舱壁/水密舱壁B.防火舱壁/纵舱壁C.油密舱壁/普通舱壁D.水密舱壁/防撞舱壁

首尾尖舱的舱壁是______。A.防火舱壁B.普通舱壁C.水密舱壁D.槽型舱壁

根据舱壁的作用分,舱壁的种类有______。Ⅰ、水密舱壁Ⅱ、油密舱壁Ⅲ、防火舱壁Ⅳ、制荡舱壁Ⅴ、轻型舱壁Ⅵ、平面舱壁A.Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ+Ⅳ+ⅤB.Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ+Ⅳ+ⅥC.Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ+Ⅴ+ⅥD.以上全不对

液舱中的测深管不宜设置在______。A.液舱底最深处B.液舱左右两舷C.液舱后壁处D.液舱前壁处

中内龙骨是一根贯通全身的纵构件,它要求是()A、不允许间断B、允许在舱壁的实肋板处间断,但必须加强连结C、只允许在实肋板处间断,但必须加强连结D、只允许在首尾舱壁处间断,但必须加强连结

舱壁也有增大船体强度的作用,能增大船体纵向强度的舱壁是()A、防摇舱壁B、水密舱壁C、纵舱壁D、横舱壁

()舱壁是设于液舱内的纵向舱壁,主要用来减小自由液面的影响,但与水密纵舱壁不同,其上开有气孔、油水孔和减轻孔。A、液体舱壁B、制荡舱壁C、防火舱壁

客船下列处所()不得设门,人孔或出入口。A、限界线以下防撞舱壁B、分隔相邻货舱之间水密横舱壁C、货舱与固定煤舱之间的水密横舱壁D、货舱与备用煤舱之间的水密横舱壁

散装化学品船舶穿过舱壁的货物管路的布置应能够防止其在舱壁处产生过大的应力,可以用以螺栓穿过舱壁进行固定的法兰。()

用三角(人字)支撑法支撑舱壁,其支撑合力应()。A、与舱壁成45°B、与舱壁成90°C、与舱壁成180°

单选题当首尖舱被用作液舱且其最宽处的宽度超过0.5B时,应在中纵剖面处设置有效的支撑构件或()。A水密舱壁B制荡舱壁C纵桁D纵骨

单选题首尖舱区域的加强方法有:() ①、设置升高肋板; ②、设置延伸至首柱并与其牢固连接的中内龙骨; ③、设置开孔平台; ④、在中纵剖面处增设制荡舱壁A①、②、③B②、③C①、②、④D①、②、③、④

单选题船舶最重要的一道水密横舱壁是:()A尾尖舱舱壁B首尖舱舱壁C大舱与大舱之间的舱壁D大舱与机舱之间的舱壁

单选题管隧设置在()A单层底结构内;B机舱以下的双层底内,便于管路的集中布置;C防撞舱壁与尾尖舱舱壁之间;D机舱前舱壁至防撞舱壁之间。

单选题用三角(人字)支撑法支撑舱壁,其支撑合力应()。A与舱壁成45°B与舱壁成90°C与舱壁成180°

单选题用三角(人字)支撑法支撑舱壁,其支撑合力应:()A与舱壁成45°B与舱壁成180°C与舱壁成90°D与舱壁成30°

单选题液舱中的测深管不宜设置在()。A液舱底最深处B液舱左右两舷C液舱后壁处D液舱前壁处

单选题据舱壁的作用划分,舱壁的种类有()。 Ⅰ、水密舱壁Ⅱ、油密舱壁Ⅲ、防火舱壁 Ⅳ、制荡舱壁Ⅴ、轻型舱壁Ⅵ、平面舱壁AⅠ+Ⅱ+Ⅲ+ⅣBⅠ+Ⅱ+Ⅲ+Ⅳ+ⅤCⅠ+Ⅱ+Ⅲ+Ⅴ+ⅥDⅡ+Ⅲ+Ⅴ+Ⅵ

填空题舷侧纵桁与强肋骨、主肋骨、横舱壁的连接形式是:遇到强肋骨(),遇到主肋骨(),遇到横舱壁()。

单选题钢质海船一般在()处应设置防火舱壁 ①货舱与货舱之间的舱壁; ②机舱的舱壁; ③客船起居处所的舱壁。A①、②;B①、③;C①~③;D②、③。

问答题旁内龙骨在横舱壁处间断后,与横舱壁之间有哪几种连接方式?各有何优缺点?

问答题中内龙骨在舱壁处中断时,可用哪几种方式与舱壁连接?

单选题下述有关舱壁温度()是错误的。A当舱内露点上升到舱壁温度以上时在舱壁出汗B当舱壁温度下降到舱内气温以下时在舱壁出汗C当潮湿低温空气进入舱内时会在舱内产生雾气D当货物温度下降到舱内露点以下时货物表面出汗

单选题舱壁按结构可分为:() ①、平面舱壁;②、防火舱壁;③、对称槽形舱壁;④、制荡舱壁;⑤、双层板舱壁A①、②、④B②、③、④C②、③、⑤D①、③、⑤

单选题钢质海船一般在()应设置防火舱壁:①、货舱与货舱之间的舱壁;②、机舱的舱壁;③、客船起居处所的舱壁A①、②B②、③C①、③D①、②、③