散装化学品船舶穿过舱壁的货物管路的布置应能够防止其在舱壁处产生过大的应力,可以用以螺栓穿过舱壁进行固定的法兰。()
散装化学品船舶穿过舱壁的货物管路的布置应能够防止其在舱壁处产生过大的应力,可以用以螺栓穿过舱壁进行固定的法兰。()
相关考题:
客船双层底的设置在适应船舶设计及船舶正常作业情况下,应尽量自艏尖舱舱壁延伸至尾尖舱舱壁。某总长为71米的沿海客船,双层底如何设置?()A、不需要设置B、至少应自机器处所前舱壁至首尖舱舱壁或尽可能接近该处之间设置双层底C、至少应在机器处所以外设置双层底,并应延伸至首、尾尖舱舱壁,或尽可能接近该处D、应在中部设置双层底,并应延伸至首、尾尖舱舱壁,或尽可能接近该处
散装谷物船舶的货舱舱壁呈斜面形的作用是()。 ①限制舱内顶层谷物移动; ②便于平舱; ③便于清舱; ④可作压载舱; ⑤减少谷物移动倾侧力矩; ⑥保证货舱结构的强度和美观。A、①②③⑥B、①②④⑤C、①②③④⑤D、①②③④⑤⑥
装在液货泵舱内并由穿过泵舱舱壁的轴驱动的液货泵、压载泵、扫舱泵以及污油水舱泵、原油洗舱泵等或类似液货用的泵,应对其舱壁轴填料函、轴承和泵壳装设()。这些装置应能自动激发布置在货物控制室或泵控制室内的连续()A、压力传感装置;声音报警信号B、温度传感装置;声光报警信号C、温度传感装置;发光报警信号D、压力传感装置;声光报警信号
单选题船舶破舱进水后,为防止舱壁被压破,应对不进水一侧的舱壁进行支撑加强,其垂直支撑法要点是:()A支柱应撑在舱内水位高度的1/3处B支柱应撑在舱内水位高度的1/2处C支柱应撑在舱内水位最高处D支柱应撑在舱内水位高度的2/3处
单选题按照《钢质内河船舶建造规范》(2009版)要求,各种管路、传动杆穿过船体水密舱壁时应保证水密。但哪种下列情况除外()A主机总功率<220kw的船舶,各种管路、传动杆通过水密舱壁时B主机总功率≥220kw的船舶,各种管路、传动杆通过水密舱壁时C主机总功率<220kw的船舶,其遥控传动装置在靠近水密舱壁上部通过水密舱壁时D轴系通过水密舱壁处设置的密封装置
单选题下列关于船舶管路系统的说法中,错误的是()A压载水管道应设置在双层底舱中央的管弄内,不可穿过货舱,以防管道泄漏发生货损,也不得穿过饮水舱、炉水舱和滑油舱B通风管不得通过舱壁甲板以下的水密舱室C锚链冲洗水一般取自压载水系统D压载水管不可以通过饮水舱
单选题对于一般杂货,在舱壁处衬垫的主要目的是()。A防止货物压损B防止货物水湿C防止货物撒漏D以上均是