中内龙骨是一根贯通全身的纵构件，它要求是（）A、不允许间断B、允许在舱壁的实肋板处间断，但必须加强连结C、只允许在实肋板处间断，但必须加强连结D、只允许在首尾舱壁处间断，但必须加强连结
中内龙骨是一根贯通全身的纵构件，它要求是（）
- A、不允许间断
- B、允许在舱壁的实肋板处间断，但必须加强连结
- C、只允许在实肋板处间断，但必须加强连结
- D、只允许在首尾舱壁处间断，但必须加强连结
相关考题：
在纵骨架式中，纵骨起着增强纵向强度的作用，因此它是一根贯通首尾、（）的构件。A、不允许间断B、只允许在水密肋板和隔舱壁处间断，并加强连结C、只允许在实肋和首尾舱壁间断并加强连结D、遇实肋板，水密肋板和舱壁处可间断但必须加强连结
下列哪组为主要构件（）A、强肋骨、舷侧纵桁、舱壁桁材、舱壁扶强材；B、强肋骨、舷侧纵桁、舱壁桁材、实肋板；C、舷侧纵桁、舱壁桁材、实肋板、舱壁扶强材；D、舷侧纵桁、舱壁桁材、强肋骨、舱壁扶强材。
单选题首尖舱区域的加强方法有：（） ①、设置升高肋板； ②、设置延伸至首柱并与其牢固连接的中内龙骨； ③、设置开孔平台； ④、在中纵剖面处增设制荡舱壁A①、②、③B②、③C①、②、④D①、②、③、④
单选题尾尖舱内的加强方法有（）。 Ⅰ加设厚度比首尖舱肋板厚1.15mm的实肋板； Ⅱ当舷侧为纵骨架式时，应在舱顶设置适当数量的强横梁； Ⅲ在中纵剖面处加设制荡舱壁。AⅠ、ⅡBⅠ、ⅢCⅡ、ⅢDⅠ、Ⅱ、Ⅲ
填空题中底桁是（）的连续构件。因为纵骨架式的肋板间距比横骨架式的大，所以在两肋板之间的中底桁的跨距较大，其两侧应设置一对通达（）的肘板来加强它的刚性。水密的中底桁在肘板与肋板之间还应设垂直的加强筋。旁底桁为（）构件，它垂直于基线面或底板，并在（）处间断。
单选题下列哪组为主要构件（）A强肋骨、舷侧纵桁、舱壁桁材、舱壁扶强材；B强肋骨、舷侧纵桁、舱壁桁材、实肋板；C舷侧纵桁、舱壁桁材、实肋板、舱壁扶强材；D舷侧纵桁、舱壁桁材、强肋骨、舱壁扶强材。
填空题中内龙骨通常是连续贯通船长，仅在首尾端可在肋板处间断。除参与（）及底部板架的（）而在总纵强度及局部强度中起作用之外，还起着联系（），防止其歪倒及承受（）反力的作用。通常它的高度与主肋板相同，但其面板面积至少为肋板面板面积的（）倍。中内龙骨的厚度要由强度计算确定。
单选题在舱底，每一双层底分舱中船底塞设置的要求是：（） ①、在平板龙骨的两侧； ②、在每一分舱后端的水密肋板前一档肋距处； ③、不得开在平板龙骨上； ④、在每一分舱前端水密肋板附近A①、②、③B②、③、④C①、③、④D①、②、④
单选题纵骨和实肋板相交接时可以（）。A在纵骨上开切口，让实肋板穿过B在实肋板上开切口，让纵骨穿过C在实肋板、纵骨上开切口，烧焊穿过D在实肋板、纵骨上分段烧焊穿过