两站整零车,第二到站的货物不得少于货车标重的50%或容积的60%。

两站整零车,第二到站的货物不得少于货车标重的50%或容积的60%。


相关考题:

某件杂货不包括亏舱的积载因数S.F=1.02立方米/吨,按我国远洋运输运价表中规定,该货应为:A.容积货物B.计重货物C.容积货物或计重货物D.既非容积货物又非计重货物

货物的积载因数小于船舶的容积系数的货物,称为()。A、轻泡货B、重货C、容积货物

三站整零车,第一到站只准加装()到站的货物

两站整零车,第一到站的货物不得少于货车标记载重的()或容积的30%;第二到站的货物不得少于货车标记载重的()或容积的60%

一站整零车所装的货物,不得少于货车标记载重的60%或容积的90%。

两站整零车,第一到站的货物不得少于货车标重的20%或容积的30%。

两站整零车,第一到站和第二到站间的距离必须受250km限制。

未在货物运单和领货凭证连结处加盖骑缝戳记,货物发生冒领或误交时,由发站和到站共同负责,事故列发站。

整车货物的货物重量不足货车标重的60%时,按()的60%计算装卸费。A、货车标重B、货物重量C、计费重量D、允许载重量

一站整零车,所装货物不得少于货车标记载重的()或容积的()

两站整零车为什么规定第一到站货物不少于货车标重的20%,第二到站不少于40%?

货物运单"发站"、"到站"栏,应按()规定的站名完整填记,不得简称。A、《货物运价里程表》B、《全国铁路货运营业站示意图》C、《价规》D、《货规》

为什么规定当第一、第二到站不办理危险货物业务时,不得配装到达第三到站的危险货物三站整零车?

《货规》规定,因货物包装等影响净重或机械化装载不易计算件数的货物减t困难,可以多装,但不得超过货车标重()t。A、1B、2C、3D、5

领货凭证上未记明本批货物的(),或未在货物运单和领货凭证()加盖骑缝戳记,货物发生冒领或误交付时,列到站责任,赔款由到站和发站分摊。A、运单B、货票号码C、平行处D、货票

判断题两站整零车,第一到站的货物不得少于货车标重的20%或容积的30%。A对B错

问答题为什么规定当第一、第二到站不办理危险货物业务时,不得配装到达第三到站的危险货物三站整零车?

填空题一站整零车,所装货物不得少于货车标记载重的()或容积的()

填空题两站整零车,第一到站的货物不得少于货车标记载重的()或容积的30%;第二到站的货物不得少于货车标记载重的()或容积的60%

判断题一站整零车所装的货物,不得少于货车标记载重的60%或容积的90%。A对B错

判断题两站整零车,第一到站和第二到站间的距离必须受250km限制。A对B错

填空题三站整零车,第一到站只准加装()到站的货物

问答题两站整零车为什么规定第一到站货物不少于货车标重的20%,第二到站不少于40%?

单选题货物运单"发站"、"到站"栏,应按()规定的站名完整填记,不得简称。A《货物运价里程表》B《全国铁路货运营业站示意图》C《价规》D《货规》

判断题两站整零车,第二到站的货物不得少于货车标重的50%或容积的60%。A对B错

多选题领货凭证上未记明本批货物的(),或未在货物运单和领货凭证()加盖骑缝戳记,货物发生冒领或误交付时,列到站责任,赔款由到站和发站分摊。A运单B货票号码C平行处D货票

单选题整车货物的货物重量不足货车标重的60%时,按()的60%计算装卸费。A货车标重B货物重量C计费重量D允许载重量