填空题当受载较大,两轴较难对中时,应选用()联轴器来联接;当原动机的转速高且发出动力的较不稳定时,其输出轴与传动轴之间应选用()联轴器来联接。

填空题
当受载较大,两轴较难对中时,应选用()联轴器来联接;当原动机的转速高且发出动力的较不稳定时,其输出轴与传动轴之间应选用()联轴器来联接。

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相关考题:

用转速度表测量转速时,应选用合适的测量附件,且应使测轴与被测轴的接触压力(),以两轴接触但不产生()为宜。

对扭矩较大的两轴之间的联接,应采用()。A.棒销联轴器B.弹性柱销联轴器C.齿轮联轴器D.联轴器

当受载较大、两轴较难对中时,因选用()联轴器来联接;当原动机发出的动力较不稳定时,其输出轴与传动轴之间应选用()联轴器来连接。

对于轴向、径向位移比较大、转速较低、无冲击的两轴之间宜选用滑块联轴器

对于转速高,载荷平稳,中小功率的两轴间联接宜选用()联轴器。A、弹性套柱销B、万向C、滑块D、齿轮

当两轴具有一定的相对偏移量,且载荷较平稳,要求传递较大扭矩时,用()A、齿轮联轴器B、凸缘联轴器C、弹性柱销联轴器

允许被联接的两根轴之间有一定径向和轴向位移的联轴器,称()A、补偿联轴器B、传动轴C、制动轮

对扭矩较大的两轴之间的联接,应采用()。A、棒销联轴器B、弹性柱销联轴器C、齿轮联轴器D、联轴器

对于轴向、径向位移比较大、转速较低、无冲击的两轴之间宜选用()A、齿式联轴器B、凸缘联轴器C、万向联轴器D、滑块联轴器

当两轴转速较高,且需在工作中经常接合和分离时,宜选用()A、凸缘联轴器B、摩擦离合器C、齿式联轴器D、牙嵌式离合器

用于两交叉轴之间的联接可选用()A、套筒联轴器B、十字滑块联轴器C、万向联轴器D、齿式联轴器

当东风EQ1090E在路上匀速直线行驶时,其传动轴的转速()A、与主减速器输入轴等速B、与变速器输出轴等速C、时快时慢D、总是大于变速器输出轴转速

在设计传动轴时,传动轴的尺寸选择应保证传动轴有高的临界转速。传动轴临界转速由传动轴的内外径和()决定的。

当受载较大,两轴较难对中时,应选用()联轴器来联接;当原动机的转速高且发出动力的较不稳定时,其输出轴与传动轴之间应选用()联轴器来联接。

当载荷有冲击、振动,且轴的转速较高、刚度较小时,一般选用()。A、刚性固定式联轴器B、 刚性可移式联轴器C、 弹性联轴器D、 安全联轴器

当轴的载荷有较大冲击或转速较高时应选用刚性凸缘联轴器

一般机械中,若两被联接轴有较大的综合位移,在这种情况下宜选用()。A、凸缘联轴器B、滑块联轴器C、套筒联轴器D、齿式联轴器

当轴的转速较低,且只承受较大的径向载荷时,宜选用()。

当轴的载荷有较大冲击或转速较高时应选用凸缘联轴器

填空题在设计传动轴时,传动轴的尺寸选择应保证传动轴有高的临界转速。传动轴临界转速由传动轴的内外径和()决定的。

填空题当受载较大、两轴较难对中时,因选用()联轴器来联接;当原动机发出的动力较不稳定时,其输出轴与传动轴之间应选用()联轴器来连接。

单选题对于轴向、径向位移比较大、转速较低、无冲击的两轴之间宜选用 ()A齿式联轴器B凸缘联轴器C万向联轴器D滑块联轴器

判断题对于轴向、径向位移比较大、转速较低、无冲击的两轴之间宜选用滑块联轴器A对B错

单选题当东风EQ1090E在路上匀速直线行驶时,其传动轴的转速()A与主减速器输入轴等速B与变速器输出轴等速C时快时慢D总是大于变速器输出轴转速

单选题对扭矩较大的两轴之间的联接,应采用()。A棒销联轴器B弹性柱销联轴器C齿轮联轴器D联轴器

填空题当载荷平稳,被联接的两轴安装时能严格对中、工作中又没有相对位移时,宜选用()联轴器。

单选题对于转速高,载荷平稳,中小功率的两轴间联接宜选用()联轴器。A弹性套柱销B万向C滑块D齿轮