采用CFR班轮条件成交,负担卸货费用的是()。A、买方B、卖方C、船方D、卖方或船方

采用CFR班轮条件成交,负担卸货费用的是()。

  • A、买方
  • B、卖方
  • C、船方
  • D、卖方或船方

相关考题:

在FOB价格条件下,应由以下哪一方负责货物卸货费用()A、买方B、卖方C、船方D、买方和卖方

采用“CIF舱底交货”这个变形术语,()负担卸货的有关费用。A、卖方B、买方C、船方D、运费方

采用“FOBST”这个变形术语,()负担装船的有关费用。A、卖方B、买方C、船方D、运费方

按照《2000年通则》的解释,采用FAS术语时由船方提前停止装货引起的风险和损失由()。A、卖方负担B、买方负担C、船方负担D、买方和卖方共同负担

按LinerTerms条件租船,由谁负担装卸费()。A、买方B、卖方C、船代D、船方

按CFR 新加坡成交出口大宗商品租船运输,卖方欲不负担卸货费用,应报价:()。A、CFR 新加坡B、CFR 新加坡班轮条件C、CFR 新加坡舱底交货D、CFR 新加坡卸到岸上

若没有特别说明,在FOB术语成交的条件下,装货费用由()负担;在CFR条件下,卸货费用由()负担。A、买方   买方B、卖方   卖方C、卖方   买方D、买方   卖方

根据《2000通则》的解释,在FOB条件下出口手续由()A、卖方负担B、买方负担C、船方负担D、买方和船方共同负担

如果采用CIF或者CFR条件成交,则数量的机动幅度一般由()。A、买方来定B、买卖双方来定C、卖方和船方来定D、船方来定

采用FOB条件成交时数量机动幅度一般由()A、买方确定B、买方与船方协商确定C、卖方确定D、卖方与船方协商确定

采用“CIF班轮条件”这个变形术语,()不负担卸货的有关费用。A、卖方B、买方C、船方D、运费方

按照《2000年通则》的解释,在FAS条件下驳运费用由())A、卖方负担B、买方负担C、船方负担D、买方和船方共同负担

某公司与英国一家公司以CFR landed条件成交了一笔生意,按国际惯例,这批货物在目的港的卸货费用,驳船费用应由()承担。A、买方B、卖方C、船方D、港务部门

单选题采用CFR班轮条件成交,负担卸货费用的是()。A买方B卖方C船方D卖方或船方

单选题采用“CIF班轮条件”这个变形术语,()不负担卸货的有关费用。A卖方B买方C船方D运费方

单选题在CFR价格条件下,()应办理货物租船订舱。A买方B卖方C船方D买方和卖方共同

单选题在CFR价格条件下,()买卖双方负责货物装货费用。A买方B卖方C船方D买方和卖方共同

单选题某公司与英国一家公司以CFR landed条件成交了一笔生意,按国际惯例,这批货物在目的港的卸货费用,驳船费用应由()承担。A买方B卖方C船方D港务部门

单选题如果采用CIF或者CFR条件成交,则数量的机动幅度一般由()。A买方来定B买卖双方来定C卖方和船方来定D船方来定

单选题在CFR Ex Ship’s Hold条件下.自船舱底起吊直至卸到码头的卸货费用的承担者是( )A卖方B承运人C船方D买方

单选题根据《2000通则》的解释,在FOB条件下出口手续由()A卖方负担B买方负担C船方负担D买方和船方共同负担

单选题采用“FOBST”这个变形术语,()负担装船的有关费用。A卖方B买方C船方D运费方

单选题按照《2010年通则》的解释,在FAS条件下驳运费用由()。A卖方负担B买方负担C船方负担D买方和船方共同负担

单选题采用“CIF舱底交货”这个变形术语,()负担卸货的有关费用。A卖方B买方C船方D运费方

单选题按照《2000年通则》的解释,采用FAS术语时由船方提前停止装货引起的风险和损失由()。A卖方负担B买方负担C船方负担D买方和卖方共同负担

单选题若没有特别说明,在FOB术语成交的条件下,装货费用由()负担;在CFR条件下,卸货费用由()负担。A买方   买方B卖方   卖方C卖方   买方D买方   卖方

单选题采用FOB条件成交时数量机动幅度一般由()A买方确定B买方与船方协商确定C卖方确定D卖方与船方协商确定