如果船舶性能较差，过急流滩时又错误地采用满腮出角的航法，必然导致在出腮时船首受斜流冲压，而船尾尚在缓流或回流中，用满舵也无法克服此回转力矩而向河心冲出的危局，这个危局称为（）.A、吊钩B、打抢C、打张D、挖岸

如果船舶性能较差，过急流滩时又错误地采用满腮出角的航法，必然导致在出腮时船首受斜流冲压，而船尾尚在缓流或回流中，用满舵也无法克服此回转力矩而向河心冲出的危局，这个危局称为（）.

  • A、吊钩
  • B、打抢
  • C、打张
  • D、挖岸

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上行船舶通过急流滩时，常采用“半腮出角”的操作方法，其操作要点是上滩时应（）.A.将枕头泡置于外侧B.将枕头泡置于内侧C.将困堂泡置于内侧D.BC对
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“半腮出角”航法的优点是（）.A.能利用腮内缓流提高航速B.可避开河心泡漩乱流C.上滩时船首向与斜流的夹角较小D.ABC都对
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“半腮出角”航法常被（）采用。A.小型船舶B.一般船舶C.高速船D.大型船队
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在高洪水期，船舶航经山区河流的急流滩槽前，应仔细了解校核（）A.滩槽水位B.滩槽流速C.滩头水势D.以上都对
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船舶上滩，当船尾过了急流或埂水，而进入正常水流的一种状况称（）。A.上滩B.露尾C.上架D.出角 本题
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上行船过急流滩时，采用“满腮出角”航法的条件是（）.A.回流区外流态险恶B.腮内回流出水有力C.滩嘴外有适当的三角水域、船舶操纵灵活D.以上都是
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内河船舶主操舵装置在满载吃水和最大航速时，操满舵（左舷35°转至右舷30°）时间为（）。A、急流航段33s，其它航段60sB、急流航段12s，其它航段20sC、急流航段9s，其它航段15sD、急流航段25s，其它航段30s
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船舶上滩，当船尾过了急流或埂水，而进入正常水流的一种状况称（）。A、上滩B、露尾C、上架D、出角
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当急流滩下夹堰区扰动较弱，夹堰流带较宽时，上行船舶一般采取外穿里（循夹堰航法）方法进滩。
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“半腮出角”航法的优点是（）.A、能利用腮内缓流提高航速B、可避开河心泡漩乱流C、上滩时船首向与斜流的夹角较小D、ABC都对
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上行船舶通过急流滩时，常采用“半腮出角”的操作方法，其操作要点是上滩时应（）.A、将枕头泡置于外侧B、将枕头泡置于内侧C、将困堂泡置于内侧D、BC对
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在高洪水期，船舶航经山区河流的急流滩槽前，应仔细了解校核（）A、滩槽水位B、滩槽流速C、滩头水势D、以上都对
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（）航法适用于一般急流滩河段，尤其适用于大型船舶（队）及操纵性能较差的船舶。A、挂半沱出半腮航法B、循夹堰缓流带航法C、循分界面航法D、循回流航法
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“半腮出角”航法常被（）采用A、小型船舶B、一般船舶C、高速船D、大型船队
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船舶上行过急流滩时，当（）时候可用里穿外航法。A、滩嘴斜流较弱B、腮内流态紊乱C、夹堰附近水势较好D、滩嘴下方有明显披头水
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单选题“半腮出角”航法的优点是（）.A能利用腮内缓流提高航速B可避开河心泡漩乱流C上滩时船首向与斜流的夹角较小DABC都对
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单选题（）航法适用于一般急流滩河段，尤其适用于大型船舶（队）及操纵性能较差的船舶。A挂半沱出半腮航法B循夹堰缓流带航法C循分界面航法D循回流航法
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问答题简述急流滩的碍航特点。
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判断题当急流滩下夹堰区扰动较弱，夹堰流带较宽时，上行船舶一般采取外穿里（循夹堰航法）方法进滩。A对B错
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填空题急流滩的碍航因素急流和（）。
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单选题内河船舶主操舵装置在满载吃水和最大航速时，操满舵（左舷35°转至右舷30°）时间为（）。A急流航段33s，其它航段60sB急流航段12s，其它航段20sC急流航段9s，其它航段15sD急流航段25s，其它航段30s
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单选题“满腮出角”的航法要点是：由沱的下角沿回流驶过全部沱区，将达沱的上角及时外扬，与出水保持适当舷角，再利用（）作为支撑点操内舵撂开船尾，，调顺船身，然后乘迎枕头泡、斜流出角上滩。A夹堰水B回流出水C枕头泡D困堂泡
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单选题船舶上行过急流滩时，当（）时候可用里穿外航法。A滩嘴斜流较弱B腮内流态紊乱C夹堰附近水势较好D滩嘴下方有明显披头水
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单选题船舶上滩，当船尾过了急流或埂水，而进入正常水流的一种状况称（）。A上滩B露尾C上架D出角
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单选题在高洪水期，船舶航经山区河流的急流滩槽前，应仔细了解校核（）A滩槽水位B滩槽流速C滩头水势D以上都对
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单选题“半腮出角”航法常被（）采用A小型船舶B一般船舶C高速船D大型船队
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