安全通信表明呼叫台（）A、处于航行安全状态B、担心船舶是否处于安全航行状态C、有一份涉及航行安全的电文需要发送D、有一份涉及医疗援助，医疗指导，海事援助等方面的信息需要发送
安全通信表明呼叫台（）
- A、处于航行安全状态
- B、担心船舶是否处于安全航行状态
- C、有一份涉及航行安全的电文需要发送
- D、有一份涉及医疗援助，医疗指导，海事援助等方面的信息需要发送
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关于航行安全信息，下列说法错误的是( )。A.涉及“水深”的航行安全信息通常由水上安全监督部门发布B.涉及“水深”的航行安全信息有时由航道部门测定后，再由水上安全监督部门发布C.涉及“碍航物”的航行安全信息由水上安全监督部门收集、发布D.有些航行图出版机关为了便于其出版社的校正，通常向水上安全监督部门索取有关资料定期刊发
安全通信表明（）。A、发送单元或人员处于紧迫危险需要立即救援B、呼叫台有一份涉及移动单元或者人员安全的十分紧急的信息需要发送C、呼叫台有一份涉及航行安全的电文需要发送D、上述情况下都可以发送安全通信
根据直属海事系统业务培训系列教材《设备运行监控》，船舶吃水、危险品、目的地、ETA和航行计划等属于IMO指定AIS发送四类信息中的（）。A、船舶静态信息B、船舶动态信息C、与航行有关信息D、与安全有关的短信息
根据直属海事系统业务培训系列教材《设备运行监控》，船位和精度指示、UTC时间、船舶航向和航速、船首向、航行状态及转向角度等属于IMO指定AIS发送四类信息中的（）。A、船舶静态信息B、船舶动态信息C、与航行有关信息D、与安全有关的短信息
遇险呼叫与遇险电报必须在（）才能发送.A、航行中发生重大危急事件，须立即援助B、船长命令和签署后C、航行中发生重大危急事件，严重危及船舶安全和船员安全，须立即援助，船长命令和签署后D、船舶在航行中发生重大危急事件，严重危及船舶安全时
紧急和安全通信包括（）： 1.发给代理的加急报 2.船对船的航行安全通信 3.船位报告通信 4.搜救行动的辅助通信 5.抵港报告 6.船舶动态和船舶必需品的通信，以及发给官方气象部门的船舶气象观测电文 7.发给公司的船位报告 8.医疗指导和医疗援助通信 9.航行警告，气象警告和其他紧急信息的发送A、1+2+3+4+5+6+7+8+9B、1+2+3+4+5+6+8+9C、2+3+4+5+6+7+8+9D、2+3+4+6+8+9
当船舶发生诸如危险冰况，危险船舶骨骸或其他危及海上航行安全的情况时，应该采取的行动中（）不正确A、尽快联系附近的其他船舶B、尽快与附近海岸电台取得联系C、发送安全信息D、尽快编制NAVTEX电文，并送交播发台
单选题安全通信表明（）。A发送单元或人员处于紧迫危险需要立即救援B呼叫台有一份涉及移动单元或者人员安全的十分紧急的信息需要发送C呼叫台有一份涉及航行安全的电文需要发送D上述情况下都可以发送安全通信
单选题遇险呼叫与遇险电报必须在（）才能发送.A航行中发生重大危急事件，须立即援助B船长命令和签署后C航行中发生重大危急事件，严重危及船舶安全和船员安全，须立即援助，船长命令和签署后D船舶在航行中发生重大危急事件，严重危及船舶安全时
单选题航行中一水手跌入仓内头部重伤需送医院救治该船台应该（）A进行遇险报警B进行紧急呼叫C向有关岸台发送医疗援助报告D向RCC发送医疗援助报告