如果一船先是右舷绿灯对应来船（），到后来经航向改变则是一船左舷红灯对应来船（）。A、右舷红灯；左舷的红灯B、左舷红灯；右舷的红灯C、左舷红灯；左舷的红灯D、右舷红灯；右舷的红灯
如果一船先是右舷绿灯对应来船（），到后来经航向改变则是一船左舷红灯对应来船（）。
- A、右舷红灯；左舷的红灯
- B、左舷红灯；右舷的红灯
- C、左舷红灯；左舷的红灯
- D、右舷红灯；右舷的红灯
相关考题：
下列说法哪种正确？________。A.两船中的一船应给另一船让路时；另一船即为直航船B.两船相遇致有构成碰撞危险时，当一船为让路船时，另一船才为直航船C.由于各种原因，致使一艘被让路船无法保持航向航速，则不应视该船为直航船D.只有具备保向能力的被让路船，才是规则所规定的直航船
构成交叉局面的条件是：I、互见中；II、两船交叉相遇；III、致有构成碰撞危险；IV、两艘同为机动船；V、一船位于另一船的左舷或右舷半个罗经点到112．5度范围内。A.I～VB.I～IVC.I、II、IVD.II～IV
在湖泊、水库水域，两机动船对驶相遇，存在碰撞危险的避让行动是：①上行船避让下行船②两船中一船为单船，另一船为船队时，单船让船队③除特殊情况外，应互以左舷会船 ④两船均应尽可能各自沿本船右舷一侧航道行驶A.①②③④B.①②③C.②③④D.①④
在湖泊、水库水域，两机动船对驶相遇，存在碰撞危险的避让行动是：（） ①上行船避让下行船 ②两船中一船为单船，另一船为船队时，单船让船队 ③除特殊情况外，应互以左舷会船 ④两船均应尽可能各自沿本船右舷一侧航道行驶A、①②③④B、①②③C、②③④D、①④对
两机动船对遇或接近对遇局面中的所指的“在相反的航向上”是指（）A、一船能看见另一船的红、绿舷灯B、一船能见到另一船的两桅灯成一直线或接近一直线C、一船能在船首左右各3°～ 5°的范围内见到他船的桅灯成一直线或接近一直线D、以上均是
试判断下列哪种说法正确：（）A、两船相遇中的一船给另一船让路时，另一船即为直航船B、两船相遇，致有构成碰撞危险时，若一船为让路船，则另一船即为直航船C、由于种种原因致命一艘被让路无法保持航向航速，不应把该船看作直航船D、A和B都对
单选题下列有关一船应给另一船让路说法哪种正确：（）A两船中的一船应给另一船让路时；另一船即为直航船B两船相遇致有构成碰撞危险时，当一船为让路船时，另一船才为直航船C由于种种原因，致使一艘被让路船无法保持航向航速，则不应视该船为直航船D只有具备保向能力的被让路船，才是规则所规定的直航船
单选题一在航机动船看到右前方另一机动船与本船航向相反相互驶近，下列说法正确的是（）。A如果构成碰撞危险，可以向左转向B如果构成碰撞危险，应各自向右转向C如果一船向左转向，另一船应保向保速D如果一船向右转向，另一船应保向保速
单选题试判断下列哪种说法正确：（）A两船相遇中的一船给另一船让路时，另一船即为直航船B两船相遇，致有构成碰撞危险时，若一船为让路船，则另一船即为直航船C由于种种原因致命一艘被让路无法保持航向航速，不应把该船看作直航船DA和B都对
单选题构成交叉相遇局面的条件是：（） Ⅰ、互见中； Ⅱ、两船在航且船首向交叉； Ⅲ、致有构成碰撞危险； Ⅳ、两艘同为机动船； Ⅴ、一船位于另一船的左舷或右舷半个罗经点到112.5度范围内AⅠ～ⅤBⅠ～ⅣCⅠ、Ⅱ、ⅣDⅡ～Ⅳ
单选题对遇局面中所指的“在相反或接近相反的航向上相遇”是指：（） Ⅰ、一船能见到另一船的两盏舷灯 Ⅱ、一船能见到另一船的两盏桅灯成一直线或接近一直线 Ⅲ、一船在船首左右各6度范围内见到他船的桅灯成一直线或接近一直线AⅠ、Ⅱ、ⅢBⅠ、ⅡCⅢDⅡ、Ⅲ